제 2 차 세계 대전은 많은 국가의 자원을 고갈 시켰기 때문에 그들의 지도력은 적보다 우위를 점하기 위해 모든 종류의 전술을 개발하려고 노력했습니다. 어떤 경우에는 이러한 전술이 엄청나게 피가 많았고 다른 경우에는 단순히 미쳤습니다. 군과 과학자들은 지칠 줄 모르는 실험을하면서 모든 재능을 무기를 향상시키는 데 집중했습니다. 우리는 군사 장비의 추가 개발을위한 발판이 된 성공적인 개발만을 기억하지만, 명백한 실패 사례가 많이 있다고 믿습니다. 이를 날개가 달린 탱크 또는 거대한 차량으로 부를 수 있으며, 크레인의 도움 없이는 그 사용을 상상할 수 없습니다. 제 2 차 세계 대전 당시의 무기 목록과 부조리가 눈에 띄는 5 가지 유형이 있습니다.
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플라잉 탱크
제 2 차 세계 대전 중에 비행 탱크를 개발하려는 시도는 여러 국가에서 이루어졌지만 가장 유명한 실험은 소련과 영국에서 수행되었습니다. 영국은 Baynes Bat 글라이더를 연구하고 있는데, 이는 적의 뒤쪽으로 경전차를 운반하는 데 도움을주었습니다. 소련 디자이너들은 Antonov A-40이라는 글라이더와 탱크의 하이브리드 모델을 연구했습니다. 최대로 밝아진 T-60 탱크는 군사 장비의 기초로 사용되었습니다. 초기에, 착륙 지점에 착륙 한 후 날개를 "풀고"당파 자들을 돕기 위해 하이브리드가 보내질 것이라고 추정되었다. 기술의 기적의 대원은 두 사람으로 구성되었습니다. "비행 탱크"에 대한 작업은 약 2 년 동안 수행되었지만 일련의 테스트 후에 설계자들은 아이디어를 실현할 수 없다는 결론에 도달했습니다. 이륙 직후 거의 견인 모터가 과열되어 비상 착륙을 강요했습니다.
일본 디자이너들은 날개가 달린 탱크를 만들려고했지만 대담한 실험도 실패했습니다. 결과적으로, 나는이 아이디어를 버리고 적보다 우월성을 달성 할 수있는 새로운 방법을 찾아야했습니다.
그리고 이것은 1990 년에 Technique of Youth 저널에 실린 플라잉 탱크에 관한 기사입니다 (클릭 가능).
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탱크 "도날드 덕"
이 전차의 공식 명칭은“Donald Duck”이 아니라 Duplex Drive로“이중 운동”으로 번역됩니다. 일반 탱크를 양서류로 바꾸는 특수 시스템으로 개발되었습니다. 이 시스템의 사용은 노르망디에 연합군이 상륙하는 동안 필요했습니다. 실제로“Donald Ducks”는 특정 유형의 탱크라고 불리는 것이 아니라 플로팅 시스템이 장착 된 모든 전투 차량입니다. 그것은 방수포로 구성되어 있으며, 그 하부는 탱크의 선체에 부착되어 있습니다. 탱크를 지상으로 옮기는 과정에서 방수포가 접 히고 최소한의 공간을 차지하며 승무원이 적과 싸우는 것을 방해하지 않습니다. 탱크가 물 속으로 내려가 자마자 타포린 케이싱이 열리고 금속 레일 덕분에 모양이 유지됩니다. 물의 움직임은 탱크의 모터로 구동되는 프로펠러의 작업으로 수행되었습니다.
물론 전체 디자인은 웃음을 일으킬 수 없었습니다 .1941 년 영국 출신의 헝가리 출신 니콜라스 스트라 우 슬러 (Nicholas Straussler)가 처음으로 수행 한 실험은 다소 회의적이었습니다. 그러나 Mk VII 경전차가 저수지로 항해 할 때 수륙 양용 비행기를 만드는 아이디어는 유토피아처럼 보이지 않았습니다. 병사들은 새로운 전차를 비웃었지만 일부 예약을 통해 실험이 성공한 것으로 인식 할 가치가 있습니다. 아직도이 괴물의 항해 기술은 다소 낮았습니다. 제 2 차 세계 대전이 끝난 후 시스템 사용이 중단되었습니다.
그건 그렇고, 우리 사이트 thebiggest.ru에 세계 최대 탱크에 대한 흥미로운 기사가 있습니다.
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서치 탱크 CDL
운하 방어 경전차는 영국인이 가장 엄격하게 개발했습니다. 실제로 탱크의 이름은 이미 사기였으며 "채널을 보호하기위한 조명"으로 해석됩니다. 계산은 적이 무기의 개발에 대해 들으면 탱크의 임무는 적의 눈을 멀게하고 자신의 위치를 강조하는 것이라고 결정합니다. 그러나 실제 목표는 적을 혼란스럽게하는 것이었고, 스포트라이트는 구역질을 유발하고 영국의 위치에 대한 반격을 막아야했습니다.
몇몇 회사는 CDL 작성 작업에 참여했으며, 일부 회사는 플러드 라이트, 다른 탱크 섀시 및 전기 장비를 보관할 세 번째 타워를 만들었습니다. 디자이너의 아이디어에 따르면, 총구의 총구가 서치 라이트 옆에 배치되어 서치 라이트를 켜기 전에 적을 산만하게합니다. 물론 이러한 탱크는 밤에만 사용해야했습니다. 훈련장에서 오랜 시험을 거친 후 CDL은 적대 행위에 참여할 수 있었지만 자손이 다른 목적으로 사용되었지만 일반 트랙터로 사용되었다는 사실을 알게되었을 때 디자이너들은 실망했습니다. 정부는 비밀리에 너무 멀리 갔기 때문에 대부분의 경찰관들은 탐조등의 가용성에 대해 알지 못했고 밤에는 실제로 전투가 없었기 때문에 서둘러 사용하지 않았다고 알고있는 사람들. 시간이 지남에 따라 CDL은 의도 된 목적으로 여러 번 사용되었지만 일반적으로 프로젝트는 완전히 실패한 것으로 간주됩니다.
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타우 판저 III
"Diving Tank"라는 별명을 가진 Tauchpanzer는 독일 탱크 PzKpfw III를 기반으로 제작되었습니다. 도널드 덕스와의 차이점은 독일 전투 차량이 위가 아니라 물 아래에서 움직여야한다는 것입니다. 그들의 개발은 다가오는 해사 작전에 의해 지시되었으며, 영국 해안에 독일군의 상륙이 포함되었다. 탱크의 모든 조인트는 역청 수지로 밀봉되었으며 해치는 고무 가스켓으로 밀봉되었습니다. 탱크는 20 분 동안 물속에서 움직일 수 있으며 이미 심각한 제한을가했습니다. 승무원에게의 공기 공급은 길이가 20 미터에 달하는 특수 파이프를 사용하여 수행되었습니다. 파이프의 노즐은 플로트에 의해 표면에 고정되었고, 안테나도 부착되었다. 승무원은 항법 보조 장치를 갖추고 있었지만 탱크의 이동 방향을 조정하려면 무선 통신이 필요했습니다. 액체가 탱크 안으로 들어가는 경우, 물을 펌핑하기 위해 펌프가 설치되었으며,“원정대”의 모든 참가자는 수중 호흡 장비를 처분했습니다.
한편, 독일 디자이너들은 배기관의 밸브와 엔진을 물로 냉각시킬 수있는 가능성을 포함하여 모든 미묘한 차이를 제공했지만, 제한된 이동 시간과 침지 기능은 긍정적 인 결과를 얻는 데 대한 완전한 확신을 제공하지 못했습니다. 소문에 따르면, 영국에서 착륙을 거부 한 이유 중 하나는 "다이빙 탱크"를 개발하지 않았기 때문입니다. 그들은 서부 버그를 통과하기위한 Barbarossa 계획을 수행하는 과정에서 한 번 사용되었으며 그 후에 지상 문제 해결에만 사용되었습니다.
그러나 1945 년 5 월 9 일 이후에도 나치 군대와 함께 유럽에서 적대 행위가 계속되고 있다는 것을 알고 있습니까? 이 기사에서 가장 큰 내용을 읽으십시오.
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자주식 박격포 "칼"
이 괴물의 총 무게는 126 톤에 이르렀고, Karl Görat 박격포는 가장 큰 무기 중 하나가되었습니다. 박격포의 개발은 1935 년에 시작되었습니다. 다양한 개선 덕분에 설계자들은 발사 범위를 1km에서 10km로 늘 렸습니다. 발사는 1.5 톤 무게의 콘크리트 관통 포탄과 1250kg 무게의 고 폭탄으로 발사되었습니다. 박격포에 자주포를 장착 했음에도 불구하고 그 이동 가능성은 매우 작았습니다. "칼"은 짧은 거리에서 10km / h의 속도로 이동할 수 있습니다. 거인을 운송하기 위해서는 여러 탱크, 크레인 및 특수 모바일 레일 플랫폼이 필요했습니다. "칼"을 운송하기 위해서는 그것을 네 부분으로 나누어야했다.
총의 효과적인 사용에 대한 독일인의 확신에도 불구하고, 그들의 효율성은 단순히 어리 석었습니다. 예를 들어, 브레스트 요새를 공격하는 동안 발사 된 3 개의 발사체 중 어느 것도 목표물에 부딪치지 않았습니다. 박격포의 고장으로 네 번째 샷을 만들 수 없습니다. 또한 "칼"은 세 바스 토폴을 포위하는 동안 사용되었습니다. 약 200 번의 발사로, 박격포는 하나의 기갑 탑에 부딪쳐서 두 번째로의 전력 공급을 손상시킬 수있었습니다. 총 6 번의 전투와 실험용 박격포가 만들어졌습니다.
전쟁 중에 두 명의 "칼"은 미국인들에 의해, 하나는 소비에트 군대에 의해, 나머지는 아마도 독일에 의해 파괴되었다. 크기가 중요하지 않다고 말한 사람이 옳습니다!
드디어
그리고 그 시대의 어떤 우스운 유형의 무기를 알고 있습니까? 의견에 의견을 공유하십시오.
게시자 : gunner1886