전설적인 레오나르도 다빈치 (Leonardo da Vinci)의 이름은 밀라노의 도미니카 수도원을 장식하는 그의 불멸의 그림“모나리자”와“마지막 만찬”과 영원히 관련이 있습니다. 그러나 이것은 물리학, 생물학, 의학을 포함한 다양한 과학 분야에서 유명해진 백과 사전 지식을 가진 사람이었습니다. 오늘, 우리는 기록 보관소에 저장된 황변 사본에서 먼지를 털어 내고 그의 시대를 훨씬 앞선 보편적 인 레오나르도 다빈치의 발명품을 제시 할 것입니다.
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권총 휠 잠금
이것은 뛰어난 사람의 삶에서 인정받은 유일한 발명품이었습니다. Leonardo는 Codex Atlanticus 작업에서 처음으로 바퀴 달린 자물쇠 디자인을 도입했습니다.
사진에서 : 레오나르도 다빈치가 발명 한 바퀴 달린 자물쇠가 달린 권총
자물쇠는 열쇠로 감겨져 있으며, 스프링의 도움으로 방아쇠를 당기면 노치가있는 바퀴가 움직입니다. 방아쇠 자체에는 부싯돌이 장착되어 있습니다. 마찰 스파크의 결과로 분말 충전이 점화되었습니다.
이러한 자물쇠는 심지를 대체했으며 XV-XVII 세기에는 총기의 일반적인 메커니즘이되었습니다. 현대에서는 비슷한 유형의 스파크 절단 원리가 일부 유형의 라이터에 사용됩니다.
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행글라이더
레오나르도는 어린 시절에 날아 다니는 아이디어에 흥분했습니다. 대달 루스와 이카루스의 전설에 익숙한 호기심 많은 젊은이는 새의 비행을 오랫동안 보면서 깃털 날개와 같은 날개를 처음으로 만들었습니다.
영국 과학자들은 움직일 수있는 날개가 인체에 부착 된 레오나르도 항공기의 여러 그림을 발견했으며 조종사가 페달을 돌리는 동작에 착수했습니다. 그런데 그러한 장치에는 다리뿐만 아니라 조종사의 손도 관여했습니다.
그러나 움직이는 날개를 사용한 실험은 성공하지 못했으며 과학자는 현대 행글라이더의 프로토 타입 인 계획된 장치를 만들었습니다. 실험 중에 그의 그림에 따라 만들어진 행글라이더는 공중에서 17 초 동안 지속되었으며, 높이는 10 미터로 상승했습니다.
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오니 호터
다른 항공기에 대해 더 자세히 설명하겠습니다. 그 그림은 자연 과학자의 원고에서 발견되었습니다. 이것은 이론적으로 사람을 새처럼 하늘로 키울 수있는 그의 유명한 ornithopter입니다.
큰 새처럼 보이는 장치는 사람이 손잡이를 돌리 자마자 공중으로 날아간 다음 체계적인 스윙을 위해 근육의 힘을 사용합니다.
현대 과학자들은 만약 당신이 하늘로 오르니 호퍼를 이해하고 발사한다면, 그것은 날 수는 있지만, 인간의 근육이 지구에서 하늘로 들어 올릴만큼 충분하지 않다는 것을 증명했습니다.
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베어링
오늘날, 이처럼 단순한 메커니즘은 인간의 삶에 없어서는 안될 요소입니다. 많은 현대 장치는 베어링 없이는 작동 할 수 없기 때문입니다.
역사가들은 그러한 메커니즘의 첫 번째 프로토 타입이 고대 세계 시대에 등장했다고 생각합니다. 그러나 레오나르도 다빈치 (Leonardo da Vinci) 공책에 기재된 내용을 고려할 때 과학자들은 많은 기계적인 발명품이 베어링의 도움을 받아 정확하게 움직이고 있다는 결론에 도달했습니다.
그러나 위대한 발명가에 대한 간단하면서도 훌륭한 발견으로 인해 그의 아이디어는 시간이 지나지 않아 다른 사람이 베어링을 다시 발명했습니다.
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낙하산
낙하산을 언급하지 않으면 Leonardo da Vinci의 과학적 업적을 포함한 목록은 완전하지 않을 것입니다. 하늘에서 날아 다니는 것에 관심이있는 과학자는 당연히 안전한 추락에 대한 질문을했습니다.
물리학에 정통하고 자연의 법칙을 이해하는 Leonardo는 공중에서 표류 할 수있는 장치를 설명했습니다.
그의 낙하산은 피라미드 모양으로 천으로 덮여있었습니다. 그가 자신의 노트에 썼을 때, 그러한 디자인은 "상해 나 손상없이 어떤 높이에서든 떨어질 수있게한다". XXI 세기를 발명하여 Leonardo da Vinci의 낙하산 디자인의 생존 가능성을 완전히 입증했습니다.
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기관총
당연히 다빈치 기관총은이 강력한 유형의 총기를 가진 사람에게는 현대적인 의미가 아니 었습니다. “33 배럴 기관”은 단일 배럴에서 총알을 발사 할 수 없었지만, 내장 된 경우 동시 발사로 발사 할 수있었습니다.
디자인은 간단했다. 회전 메커니즘이있는 삼각형 플랫폼에는 3 열의 11 개의 머스킷이 설치되었습니다. 첫 번째 줄은 살 보를 발사했고 다른 두 줄은 그 당시 냉각되고 재충전되었습니다. 그런 다음 그 메커니즘은 돌아 서서 또 다른 치명적인 salvo를 발행했습니다.
과학자는 자신이 전쟁을 싫어한다고 말했지만 연구비가 필요했으며 돈 가방이 위험한 발명품을 사도록 설득하기를 희망했습니다.
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기갑 탱크
장갑 탱크의 그림은 다시 한 번 레오나르도가 그의 시간보다 훨씬 앞서 있음을 증명합니다. 그의 계획에 따르면, 8 명의 남자가 이동기구와 36 개의 총을 갖춘 기갑 캡슐 안에 배치되었다.
요컨대, 그러한“중세 전차”의 도움으로 군인들은 죽지 않고 전투의 두꺼운 부분에 들어갈 수 있었지만, 원 안에 배치 된 총은 적에게 심각한 해를 끼칠 수 있습니다.
흥미롭게도,이 계획에는 상당한 단점이 있었고, 앞뒤 바퀴는 다른 방향으로 회전했습니다. 아마도 과학자는 단순히 그의 강력한 두뇌 자식이 실현되기를 원하지 않았을 것입니다.
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다이빙 슈트
레오나르도는 부유 한 항구 도시인 베니스에서 살면서 적의 함선을 격퇴하는 문제와 관련이있었습니다. 과학자는 다이버의 도움으로 적의 함선을 파괴 할 것을 제안했습니다.
그의 계획에 따르면, 다이버들은 항구의 바닥으로 가라 앉고 단순히 배의 바닥을 열 것입니다. 이를 위해 그는 두 가지 유형의 구조를 개발했습니다. 첫 번째 디자인으로 사람은 공기로 가득 찬 종으로 숨을 쉬었습니다. 두 번째 경우, 사람은 와인 병으로 호흡하고 공기로 가득 차 있습니다.
다빈치 계획은 실용적 이었으나 베네치아 함대가 수중 무인 항공기의 도움없이 적의 공격을 격퇴했기 때문에 다이버를 사용할 필요는 없었습니다.
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차
유명한 조상이이 인기있는 차량의 프로토 타입을 만들었 기 때문에 이탈리아 인들이 왜 이처럼 멋진 자동차를 만드는지 분명합니다.
3 륜 자동 추진 트롤리 레오나르도에는 스프링이 장착되어있어 바퀴가 움직입니다. 대부분 클럭 스프링과 유사한 메커니즘을 제공했으며 스티어링 휠은 변속기 체인의 여러 블록으로 프로그래밍되었습니다. 과학자들은 디자인이 어떻게 작동하게되었는지 파악하지 못했습니다.
트롤리는 운전자없이 움직 였기 때문에 세계 최초의 자동차 일뿐만 아니라 인류 역사상 최초의 로봇 운송 수단으로 간주 될 수 있습니다.
그건 그렇고, TheBiggest.ru는 세계에서 가장 큰 자동차에 관한 매우 매혹적인 기사를 가지고 있습니다.
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미래의 도시
인구 밀도가 높고 비위생적 인 환경으로 인해 중세 도시는 수천 명의 생명을 주장하는 위험한 질병의 전염병에 노출되었습니다.
레오나르도는 삶에 적합한 도시를 설계하고 전염병의 가능성을 최소화하는 것에 대해 생각했습니다. 그의 계획에 따르면 이상적인 도시는 폐기물을 배출하는 채널 네트워크를 갖춘 세 가지 수준으로 구성하는 것이 었습니다. 유압 시스템은 주민들에게 깨끗한 물을 제공했습니다.
미생물 질병 이론은 20 세기에만 의사가 개발했으며, 이미 XV 세기에 이탈리아 인은 위험한 질병을 퇴치한다는 아이디어를 제안했습니다.
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에어 프로펠러
전 세계의 과학자들은 화가의 기록에서 발견 된 프로펠러가 당시 가장 독창적이고 진보 된 발명품이라는 명백한 결론에 도달했습니다.
핵심은 최초의 헬리콥터였으며, 회전하는 블레이드가 공기 역학적 견인력을 만들어 전체 구조물을 공중으로 들어 올렸습니다. 그것은 거대한 바람개비처럼 보였고, 나무 칼날은 린넨 천으로 덮여있었습니다.
그런 디자인이 날 수 있을까? 아마도 그렇지는 않았지만 그것이 설계 되었다면 그것은 동시대 인들에게 지속적인 인상을 주었을 것입니다.
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나이트 로봇
Leonardo da Vinci의 해부학 및 수학적 비율에 대한 지식은 정말 인상적입니다. 연필로 그린 그의 비트 사람은 무엇입니까? 그러나 해부학 분야에서 한 번 과학 세계를 강타한 또 다른 발견이 있습니다.
인체의 구조에 대해 오랫동안 생각하면서 과학자는 근육과 뼈의 도움으로 그가 만든 기계에 인간 운동의 원칙을 제시했습니다. 과학자들은 레오나르도가 로봇 기사를 만들 수 있었지만 전투에서 사용되지는 않았지만 그의 후원자 인 Lodovico Sforza의 파티에서 오락에 사용되었습니다.
따라서 위대한 사람은 최초의 인간형 로봇을 만드는 분야에서 개척자가되었습니다.
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구명 부표
예술에 큰 표를 남긴 다재다능한 사람은 구명 부표를 포함하여 많은 유용한 것들을 만들었습니다.
익사하는 사람들을 돕는 도구는 베네치아에서 생활하는 동안 레오나르도 다빈치가 디자인했으며 말굽 모양이었습니다. 우리는 과학자들이 어떤 구명 부표를 만들 었는지에 대한 정보를 얻지 못했지만 베니스 운하와 바다에서 사람들을 구하는 효과적인 수단이었습니다.
함대의 첫 번째 원은 19 세기 말과 20 세기 초에만 나타 났으며 배를 장비하는 데 없어서는 안될 요소가되었습니다.
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투광 조명
과학자의 노트에서, 세계 최초의 탐조등의 그림도 발견되었으며, 아마도 이것이 실제로 적용되었습니다.
이 장치는 매우 간단하고 동시에 효과적입니다. 양초는 두 개의 강력한 렌즈가 장착 된 구조물 중앙에 배치되었습니다. 렌즈를 통한 양초 광의 굴절은 광속의 각도 농도를 생성했다.
주목할만한 디자인은 "대서양 노트"에서 발견되었으며,이 페이지는 15 세기 70 년대 말에서 1519 년까지 레오나르도에 의해 쓰여졌습니다.
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자전거
첫 번째 자전거의 발표는 1801 년에 이루어졌으며 그 후에야 레오나르도 다빈치 (Leonardo da Vinci)의 기록에서 스티어링 휠과 체인 변속기가있는 2 륜 장치의 그림이 발견되었습니다.
과학자들은 자전거, 레오나르도 자신 또는 학생 Giacomo Carpoti의 아이디어를 누가 소유하고 있는지에 동의하지 않습니다. 일부 중세 학자들은 이것이 가짜라고 가설을 세웠다. 그러나 과학자의 다른 발명품과 유사하게 큰 마음이 자전거 프로젝트를 만들 수 있다고 가정 할 수 있습니다.
따라서 자전거와 같은 간단한 교통 수단은 두 번 발명되었습니다.
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석궁
레오나르도 다빈치 그림의 석궁 크기는 기존의 석궁 크기보다 몇 배나 컸습니다. 그림으로 볼 때, 그러한 큰 디자인은 거대한 석궁에 큰 타격을가했습니다.
과학자 자신의 설명에 기초하여, 그의 발명품의 어깨 솔루션은 42 개의 어깨 팔과 같았으며, 이는 우리를위한 일반적인 길이 측정으로 환산 된 24 미터였습니다.
이러한 석궁의 경우 드럼 형태의 특수 트리거가 개발되었으며 가장 강력한 총이 바퀴 달린 카트에 장착되었습니다.
그래서 우리는 그가 발명 한 것과 Leonardo da Vinci가 발견 한 것을 배웠습니다. 우리가 보는 바와 같이, 많은 과학적 발견과 발명품은 시간을 많이 결정했으며, 가장 중요한 것은 다양한 과학 분야에서 새로운 연구 분야를 제공했습니다.
그의 생애 동안 인식되지 않은 그의 과학적 발견과 발명은 레오나르도 다빈치의 장점을 인류에게 간청하지 않습니다. 그의 추측의 많은 부분이 이론적 확인과 실제 적용을 받았으며 개발이 성공적으로 구현 되었기 때문입니다.
기사 작성자 : Valery Skiba