지리학은 해협이 땅을 나누는 수역이라고 가르칩니다. 해협은 전류의 길이, 깊이 및 속도로 특징 지어집니다. 그들은 하나의 수영장 (바다, 바다)으로 연결될 수 있습니다. 이것들은 바다 여행 시간을 줄일 수있을뿐만 아니라 전략적 중요성을 갖는 중요한 대상입니다.
우리는 세계에서 가장 긴 해협 중 10 위 안에 모였습니다.
명부
- 10. 덴마크어, 530 km
- 9. 마젤란, 575 km
- 8. 잉글리쉬 채널, 578 km
- 7. 타타르어, 663km
- 6. 플로리다, 650 km
- 5. 마카 사르 스키, 710 km
- 4. 허드슨, 806 km
- 3. 말라카, 937km
- 2. 데이비스, 1170km
- 1. 모잠비크, 1760 km
10. 덴마크어, 530 km
덴마크 해협 그린란드와 아이슬란드 사이에 있으므로 다른 이름은 그린란드 어. 깊이는 226m이며 해협의 바닥은 고르지 못합니다. 대서양과 그린란드 해를 분리하는 능선이 그 위에 있습니다. 여기의 물이 절대로 섞이지 않기 때문에 융기 부의 다른 측면의 온도는 9 ° C만큼 다릅니다.
바이킹 족은 처음으로 해협을 발견하고 새로운 땅을 찾아 바다를 탐험했습니다. 제 2 차 세계 대전 동안, 해협의 해역에서 영국군 함대와 여러 차례의 영국 함대 전투가 벌어졌습니다.
현재, 특히 표류하는 많은 빙산으로 인해 운송이 제대로 개발되지 않았습니다. 그러나 어선은 물 위에서 흩어집니다. 수역에는 다양한 종류의 어류와 절지 동물이 풍부합니다.
진정한 매력은 세계에서 가장 큰 수중 폭포입니다. 물은 3km 이상의 깊이로 단층으로 전복됩니다. 이것은 정말 아슬 아슬한 광경입니다. 소금의 양과 물의 밀도가 다르기 때문에 아직 연구되지 않은 깊이로 뛰어들 수 있습니다.
9. 마젤란, 575 km
아프리카와 섬 Tierra del Fuego를 분리합니다. 해협은 위대한 여행자 Fernand Magellan의 이름을 따서 명명되었습니다. 그의 지도력에 따른 전 세계 탐험은 폭풍에 빠졌고, 그로부터 숨기려고 노력하여만으로 들어 갔으며 해협으로 들어갔습니다. 마젤란 자신도 그에게 모든 성도 축제 이름을 주었지만 그것은 뿌리를 내리지 않았습니다.
얼마 동안 대륙 남쪽의 군도는 미지의 새로운 땅의 일부로 간주되었지만 발견 자의 열망은 이루어지지 않았습니다. 파나마 운하 건설 전에 마젤란 해협 경로를 크게 단축 할 수 있었기 때문에 무역에 매우 중요했습니다.
8. 잉글리쉬 채널, 578 km
영어 채널그의 두 번째 이름은 영국과 프랑스 해안을 공유합니다. 대홍수의 결과로 비교적 최근 2 억 ~ 4 억년 전에 형성되었습니다. 영국과의 한반도 덕분에 호수와 접해있는 빙하가 녹아 지협에 물이 넘쳤다. 영어 채널 대서양과 북해를 연결합니다.
여기의 날씨는 변하기 쉬우 며 위험합니다. 잉글리쉬 채널에는 안개와 폭풍이 일반적입니다. 기상 조건은 항상 영국 해군의 이점이었습니다.
1994 년 이래 가장 긴 수중 터널은 해협에서 운영되어 프랑스와 영국의 두 국가를 연결했습니다.
7. 타타르어, 663km
타타르 해협 러시아 극동에 위치하고 사할린을 본토에서 분리합니다. 이것은 독특한 물의 몸입니다. 수년에 걸친 관찰에서 최대 얼음 형성은 일본 해 전역에 기록됩니다.
해협은 다소 깊습니다. 일부 지역에서는 해안에서 몇 미터 깊이는 30-35 미터로 추정됩니다. 또한, 최소 깊이는 10m입니다.
기후는 습도가 높고 온도가 낮은 사람에게는 쉽지 않습니다. 그러나 해양 생물은 지역 물에서 기분이 좋습니다. 핑크 연어, 홍어 연어, 농어 및 기타 상업용 생선이 여기에 있습니다.
해협은 타타르 족의 이름을 따서 명명되었지만 수천 킬로미터 떨어진 곳에 산다. 사실 우랄의 동쪽에 살았던 유라시아의 모든 민족 그룹은 오랫동안 타타르 족으로 불리지 않았으며 특히 인종적 차이에 정통하지 않았습니다. 운 좋게도 오늘날 문화의 차이는 분명하지만 그 이름이 뿌리를 내 렸습니다.
6. 플로리다, 650 km
이름에서 알 수 있듯이 해협은 미국 플로리다 해안과 다른 한편으로는 쿠바 섬을 씻습니다. 대서양과 멕시코만을 연결합니다.
해협 영토는 특별한 합의에 의해 미국과 쿠바로 나뉘며 주요 항구는 마이애미와 하바나입니다. 동시에, 물은 북미 및 남미 국가의 운송에 적극적으로 사용됩니다.
기후는 열대성이며 폭풍과 강풍은 빈번합니다. 그러나 그들은 혼자 위험하지 않습니다. 으로 플로리다 해협 과정은 같은 이름으로지나 가기 때문에 특별한 훈련 없이는 대처하기가 어렵습니다. 그리고 따뜻한 물에서 상어를위한 창공. 이러한 요소는 원 시선에서 해협을 건너는 난민에게 주요 위험 요소입니다.
5. 마카 사르 스키, 710 km
인도네시아에 있으며 보르네오 섬과 술라웨시 섬을 공유합니다. 폭은 100-300km의 범위에서 다양하며 깊이는 2.5km에 이릅니다. 과학자들은 여전히 해협의 나이와 기원에 대해 논쟁하지만, 섬들이 서로 훨씬 더 가까워졌고 지진 과정의 결과로 발산했다는 데 동의합니다.
마카 사르 해협 -항해가 용이 한 대형 선박이 통과하여 다른 물을 극복하기 어렵다. 또한 역사적 및 생물학적 의미가 있습니다. 소위 월리스 (Wallace) 선이 따라 간다. 생물학적 종을 아시아와 호주의 동물 군으로 나누는 조건부 국경이다.
1942 년 네덜란드와의 동맹으로 나치와 미군 사이에 전투가있었습니다. 일본은 동인도에서 입지를 확보하고 강화했습니다.
4. 허드슨, 806 km
17 세기 초, Henry Hudson은 래브라도 반도와 배핀 섬을 분리하는 긴 해협을 발견했습니다. 이 항해자를 기리는 것은 해협과 큰만이 지명되었다는 것입니다.
남쪽으로 115km에서 240km까지 깊이가 700m에 달할 수 있으며 해협은 해상 운송에 사용되지만 일년에 몇 달간 통과해도 안전합니다. 허드슨 해협 13m에 달할 수있는 만조와 심한 폭풍으로 유명합니다.
3. 말라카, 937km
아시아에 위치하고 있으며 말레이 반도를 인도네시아 수마트라 섬과 분리합니다. 말라카 해협 거의 1km 길이는 경제적이고 전략적으로 중요합니다. 중국에서 인도 및 주변 국가로 수많은화물을 운송하며, 상품의 수량은 총 세계 무역의 5 분의 1을 차지합니다.
해협을 따라 여행하는 주요 어려움은 이러한 물의 높은 경제적 가치와 관련이 있습니다. 2000 년대 초 해적들이 이곳으로 급강하하여 해마다 70 척이 넘는 배를 점령했습니다. 공격받은 선박 중 하나가 얕은 물에 서 있으면 움직임이 멈추고 거대한 위기가 생길 수 있습니다. 따라서 해협의 안전을 보호하기위한 조치가 취해졌다. 해적은 어디에서도 사라지지 않았지만 공격은 훨씬 줄어 들었습니다.
두 번째 문제는 산불로 인한 연기입니다. 가시성을 200m까지 줄이고 해적과 테러리스트에게 가능성을 제공합니다.
2. 데이비스, 1170km
냉수 데이비스 해협 캐나다의 Baffin Island 섬과 Greenland 사이의 흐름. 탐험가 존 데이비스 (John Davis)의 이름을 따서 명명되었습니다. 16 세기 후반에서 17 세기 초에 북쪽 바다를 탐험 한 탐험가. 해협의 발견은 그에게 속합니다.
그린란드에서 얼음 덩어리가 끊어지고 해협을 따라 대서양으로 항해하고 있습니다. 슬프게도 기억에 남는 타이타닉 재앙은 여기에서 온 빙산과의 충돌로 인해 발생했습니다. 때로는 데이비스 해협을 얼음 한 잔이라고합니다.
해안은 이끼로 덮여 있으며 바닥에는 기름과 천연 가스가 그대로 남아 있습니다. 낚시는 이곳에서 이루어 지지만 그린란드와 캐나다는 해협의 생태계에 해를 끼치 지 않도록 엄격히 감시합니다.
1. 모잠비크, 1760 km
지구상에서 가장 긴 제목은 아프리카 대륙과 마다가스카르 사이에 해협이 있습니다. 고대부터 알려졌으며 아랍인들이 무역을 위해 사용했습니다. 그러나 유럽의 발견 자에 대해서는 여전히 분쟁이 진행되고 있습니다. 주요 후보자는 Vasco da Gama와 Marco Polo입니다.
길이 모잠비크 해협 1.5km 이상, 깊이는 3km, 가장 좁은 곳의 너비는 420km입니다. 모래 해변은 수백 미터에 달하며 풍부한 수중 세계는 전 세계의 다이버를 끌어들입니다. 수많은 수중 화산이 산호초로 대체 된 섬을 만듭니다.