현대 건설 현장, 광물 개발, 대형 파이프 라인 배치에서 다양한 장비를 찾을 수 있지만 대부분 굴삭기의 힘과 크기가 놀랍습니다.
이 지구 이동 기계에는 가장 현대적인 장비와 메커니즘이 장착되어 있기 때문에 다양한 기능을 수행 할 수 있습니다. 세계 유수의 기업들이 가장 크고 가장 안정적인 메커니즘을 만드는 것에 대해 무언의 토론을하고 있습니다. 경쟁의 결과로 오늘날 가장 큰 굴삭기는 어려운 조건과 기후대에서 복잡한 작업을 수행 할 수있었습니다. TheBiggest.ru는 세계에서 가장 크고 가장 강력한 굴삭기 인 것을 알아 내기로 결정했습니다.
세계에서 가장 큰 굴삭기
작동 방법과 주요 용도에 따라 굴삭기는 두 개의 큰 그룹으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 육상 및 암석을 적재하기위한 유압 굴삭기이며, 두 번째 그룹은 채굴 굴삭기이며보다 강력하고 선박뿐만 아니라 독립적으로 암석을 생산합니다.
먼저 첫 번째 그룹을 소개하고 가장 큰 유압 굴삭기인지 확인하십시오.
코마츠 PC8000
유명한 일본 회사에서 조립 된이 거인은 광업뿐만 아니라 야금에도 사용됩니다. 무게는 722 톤이며 용량은 4,000 마력에 불과합니다.
특화된 메커니즘과 기계력으로 대량의 다양한화물을 선적하고 개발할 수 있으며, 주요 특징은 우수한 기동성과 안정성입니다.
제조업체는 운전자의 안전에 큰주의를 기울 였으므로 운전실에는 추가 보강 기능이 있습니다.
데마 그 H740 OS
무게가 744 톤인이 메커니즘은 캐나다 모래 구덩이에서 작동하도록 특별히 설계되고 조립되었습니다. 버킷의 부피는 40 입방 미터이고 2 대의 디젤 엔진의 출력은 거의 4 천 마력입니다.
1999 년에 시운전되었으며 오늘날 대형 유압 굴삭기가 필요하며 많은 양의 작업을 수행합니다. 그의 작품의 주요 도구는 기계 앞에 설치된 넓은 삽입니다.
이 모델은 긴 수명과 성능으로 알 수 있듯이 매우 신뢰할 수 있습니다.
립헬 r9800
스위스 회사의 조립 라인을 벗어난 대형 로더 모델 R9800은 광물 차량에 적재하기 위해 채석장에서 작동하도록 설계되었습니다.
버킷 용량과 성능을 통해 단기간에 대량의 작업을 수행 할 수 있으며, 가장 중요한 것은 정지없이 최대 3 일 동안 연료를 보급 할 수 있습니다.
굴삭기에는 강력한 유압 시스템이 설치됩니다. 추적 섀시를 사용하여 작업장 주변과 고속도로에서 독립적으로 이동합니다.
히타치 EX8000-6
현대식 굴삭기 모델은 여러 측면에서, 그리고 가장 중요한 것은 성능면에서이 라인의 이전 모델보다 훨씬 우수합니다. 예를 들어, 이전의 Hitachi ex5500 6입니다.
이 일본 거인의 총 질량은 811 톤이지만, 그러한 질량으로도 큰 치수로도 충분하며 기계는 매우 기동성이 있습니다. EX800-6 버킷은 한 번에 75 톤의 하중을 들어 올릴 수 있습니다.
원칙적으로 모든 작업을 수행하고 모든 기후 구역 및 광업 조건에서 작업 할 수 있습니다.
테 렉스 rh400
가장 큰 유압 굴삭기 중 크기와 성능의 리더
미국 회사 "Terex"는이 모델을 만들어서 깊은 채석장에서 복잡한 작업을 수행했습니다. 토공 및 광산 기계 개발의 전체 역사에서 아직 100 톤의 버킷 용량을 갖춘 기계는 없었습니다. 그는 또한 시간당 거의 1 만 톤의 암석을 추출하는 챔피언입니다.
RH400의 비용은 거의 1400 만 유로이기 때문에 고객은 돈을 아끼지 않고 그러한 강력한 장비를 구입하는 데 투자했습니다.
광산 굴삭기
이제 우리는 세계에서 가장 큰 광산 굴삭기를 소개합니다.
60 년대에 설계자와 엔지니어는 완전히 특수한 이동 시스템을 갖추고 추적 된 섀시가 아니라 유압 플랫폼에 배치 된 근본적으로 새로운 굴삭기 개발을 시작했습니다. 그들의 작업의 결과는 대형 보행 굴삭기의 상황을 만들었습니다.
큰 머 스키
이 목록의 첫 번째 목록은 미국의 Bucyrus-Erie (Big Muskie)라는 아름다운 대형 굴삭기입니다.
이 등급의 굴삭기는 채석장에서 깊이가 깊은 채석장에서 널리 사용되며, 트랙의 메커니즘으로 내려 가기가 어렵습니다. 일하는 동안“대량의 에너지를 소비하여 3 만 가구에 전기를 공급할 수 있습니다.
30 년 동안 근무한 후 폐지되었지만 광산 산업 발전에 큰 돌파구를 마련했습니다. 역사상 그레이트 머 스키 (Great Muskie)는 동급 최대의 가장 강력한 보행 굴삭기입니다.
ESh 100/100
이 시리즈에서는 1976 년 Uralmash 조립 라인에서 나온 가장 큰 소련 보행 굴삭기를 언급 할 가치가 있습니다. 당시 소련에서는 비슷한 기술에 대한 의식이 크게 발전했습니다.
100 입방 미터의 버킷 부피로 인해 석탄 채굴 생산성이 크게 증가했습니다. 그는 화살이 100 미터이기 때문에 키가 커서 도달하기 어려운 지역에 도착할 수있었습니다.
15 년 동안 근무한 후 소비에트 광업 시설은 해체되어 폐기되었습니다.
마리온 6360 "캡틴"
가장 큰 애벌레 굴삭기 및 희귀 한 사본을 대표합니다.이 사본은 기억과 사진에만 남아 있습니다.
사고 후 화재의 원인이 된 메커니즘에서 오작동이 발생하면 기계를 사용하지 않고 폐기하기로 결정했습니다.
1965 년에 지어졌으며 다양한 작업을 수행하도록 설계되었습니다. 화살의 높이는 67 미터였으며 마리온의 무게는 1 만 3 천 톤이 넘었습니다.
비거 293
70 년대에 독일의 설계자와 엔지니어들은 경사가 큰 깊은 채석장의 어려운 조건에서 석탄을 사용할 수있는 새로운 토공 기계를 만들기 시작했습니다.
결과적으로 Bagget 모델이 나타 났으며 회전식 Bagger 293은 세계에서 가장 큰 굴삭기입니다. Bagger 293은 하루 24 만 m3의 암석 덩어리를 처리하고 배송 할 수 있습니다. 생각 만해도이 거인은 석탄과 암석을 생산하는데 거의 4 천 개의 KAMAZ 트럭이 필요할 것입니다.
그는 독일의 탄광업에서 일하며 석탄은 굴착기를 사용하여 더 많은 운송을 위해 대형 플랫폼으로 운송됩니다.
R & N 4100 HRS
버킷 용량이 57m³ 인 러시아에서 가장 강력한 굴삭기를 소개 할 차례입니다. 그들은 미국에서 생산했으며 Kuzbass 석탄 분지의 석탄 채굴에 사용됩니다.
커미셔닝을 통해 생산량을 크게 늘릴 수 있었으며 오늘날 굴삭기는 매년 최대 1,500 만 톤의 석탄을 추출하는 데 도움이됩니다.
자동차의 모든 것은 자동차를 운행하는 운전자의 편의를 위해 만들어졌습니다. 이 메커니즘은 두 사람에게 서비스를 제공하며 객실에는 화장실과 휴식 공간이 있습니다.
보시다시피 대형 굴삭기는 주로 채석장 및 채석장 운송에 사용됩니다.
기술 진보는 여전히 유효하지 않으며, 미래의 광산 산업에 대한 새로운 도전은 세계 최고의 회사의 디자이너가 더 큰 메커니즘을 만들도록 강요 할 수 있으며, 물론 실제 광업 기술의 걸작품이 나타날 것입니다.