대부분의 제품은 일상 생활에서 확고하게 자리 잡았으므로 원산지의 역사와이 제품 또는 제품이 어떻게 우리 테이블에 왔는지에 대해 생각하지 않습니다. 전설에서 영감을 받아 인류의 가장 오래된 음료 중 하나가 전 세계에서 동쪽으로 퍼져 나갔으며 중국은 조상의 가정으로 간주됩니다. 우리는이 멋진 음료를 한 모금 마시고 어느 나라가 차 생산에서 세계를 이끄는 지 알아냅니다.
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아르헨티나
브라질은 커피 생산의 선두 주자이지만 아르헨티나는 또 다른 인기있는 음료 차 제조에서 이웃보다 앞서 있습니다. 지역 부족은 다른 음료를 선호했지만 차는 그중 특별한 장소를 차지했습니다.
첫 번째 덤불 씨앗은 20 세기의 20 년대에만 아르헨티나로 가져 왔으며, 오늘날에는 연간 69.9 만 톤의 차를 생산합니다. 이 산업의 발전은 식물 성장에 적합한 기후 구역과 토양의 다양성에 기여합니다.
아르헨티나 생산자들은 홍차 생산에 중점을두고 있으며 홀리 잎으로 만든 메이트는 수년 동안 라틴 아메리카 국가의 특징으로 여겨져 왔습니다.
우리 사이트 thebiggest.ru에서 아르헨티나의 가장 높은 산에 대해 알 수 있습니다.
9
이란
이란의 차 산업의 발전은 상품명 "실크"로 알려진 모든 사람들에게 알려진 무역 경로에 의해 촉진되었습니다.
고대 소식통에 따르면 고대이란 인들은 뜨거운 음료에서 커피를 선호하지만 15 세기에 차는 점차 차를 마시기 시작했습니다. 인도에서 씨앗을 가져 왔으며 고대 국가의 한 지역에서만 덤불을 재배했습니다.
오늘날 중동의 놀라운 나라는 연간 약 8 만 8 천 톤의 차를 생산하며 3 만 2 천 헥타르의 비옥 한이란 땅이 재배됩니다.
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일본
떠오르는 태양의 땅에서 뜨거운 음료를 재배하고 소비하는 것은 예술의 수준으로 올라갑니다. 세 섬은 덤불 재배에 적합하며 매년 88.9 천 톤의 훌륭한 토닉 음료가 생산됩니다.
일본인들은이 음료를 좋아해서 나라에서 생산 된 차의 2 % 만 수출합니다. 일본에서 가장 큰 생산자들은 나라 주민들에게 사랑받는 녹차 품종 재배에 중점을 둡니다.
일본의 차 전통은 노인의 유물에 뿌리를두고 있습니다. 일본의 어느 가정에서든 손님에게는 따뜻한 음료가 제공되며, 이는 존경과 환대의 높이로 간주됩니다.
7
베트남
현대 베트남의 첫 차 농장은 1880 년 프랑스 인에 의해 설립되었습니다. 유리한 기후와 비옥 한 토양은 산업의 급속한 발전에 기여했으며 20 세기 초 베트남은 음료를 유럽과 아프리카에 수출하기 시작했습니다.
현재 극동 국가의 차 거인들은 국내 소비와 수출을 위해 연간 약 1 억 11 만 톤 이상의 차를 생산합니다. 베트남은 주로 가공 된 저급 차 품종을 생산하며 전체 생산량의 5 %만이 홍차와 녹차의 엘리트 품종입니다.
이곳에서 그들은 남중국해의 물로 씻겨 진이 이국적이고 놀라운 나라의 광대 한 지역에서만 자라는 나무로 만든 다양한 종류의 Shan Tuet을 생산합니다.
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인도네시아
태평양의 섬나라는 몇 년 동안 네덜란드의 식민지였으며, 이곳에서 차 생산은 1700 년 네덜란드 지배 기간 동안 시작되었습니다.
현지 사람들은 새로운 음료를 받아들이지 않았기 때문에 역사적으로 음료의 주요 품종은 수출용입니다. 인도네시아는 매년 약 150 만 톤의 차를 생산하며 그 중 65 %가 다른 국가로 수출됩니다.
태평양 섬에 퍼져있는 인도네시아 품종은 인도 또는 중국 품종만큼 유명하지 않습니다. 인도네시아 사람들은 전통적으로 현지 차 품종을 다른 품종과 혼합하기 때문입니다. 그들은 음료의 검은 색과 녹색 품종을 모두 전문으로합니다.
5
터키
이 대중 문화의 수집을위한 세계 5 위는 터키가 확고히 차지하고 있습니다. 연간 수거량은 약 1 억 7 천 톤이며 주요 생산량은 리제 (Rize) 마을 근처의 작은 지역에 집중되어 있습니다.
따라서이 나라의 품종은 유럽과 신세계에서 Riesa라는 이름으로 알려져 있습니다. 세계는 터키 커피를 알고 있지만 터키에는 차를 만드는 특별한 전통이 있습니다. 그것은 사모바르에서 고농도로 가져온 다음 물로 컵에 희석됩니다.
터키의 차 산업에서 높은 자리는 다른 국가에서 수입 된 품종에 대한 높은 관세에 의해 보장됩니다. 이 국가는 단순히 제조업체를 변호하여 산업 발전을위한 조건을 제공했습니다.
4
스리랑카
1867 년 영국의 농장주 제임스 테일러 인 캔디 (Kandy) 근처에서 총 19 헥타르의 차가 자라기 시작했으며, 오늘날 스리랑카는 295 만 톤의 차를 생산합니다.
세계에서 실론 차의 인기는 Arthur Conan Doyle에 의해 촉진되었습니다. Arthur Conan Doyle은 소설의 영웅이 인도양 기슭의 뜨거운 음료를 사용했습니다. 스리랑카는 아마도 세계에서 유일하게 뜨거운 음료 판매만을 목표로하는 국가 일 것입니다.
전 세계는 실론 블랙, 그린 및 실론 백차와 동일한 품종을 알고 있습니다. 섬에 설립되어 홍차 생산. 공식 대표자로부터 실론 바질 차를 구입할 수 있으며, 러시아인은 특히 그린 필드를 존중하며 thebiggest.ru는이 선호에 따라 러시아의 대부분의 주민과 동의합니다.
3
케냐
아프리카에서 가장 큰 차를 생산하는 케냐는 매년 370,000 톤 이상을 수집하는 케냐입니다. 거대한 농장이 없으며, 가장 중요한 것은 육체 노동이 사용되는 소규모 농장에 생산이 집중되어 있다는 것입니다.
케냐는 세계 차 시장에 진출한 마지막 국가 중 하나로서 혁신적인 기술에 중점을두고 있습니다. 케냐의 농민과 종축업자들은 나라의 기상 조건에 쉽게 적응할 수있는 새로운 품종을 얻는 데 주력하고 있습니다.
건조하고 더운 기후는 차 작물 재배에 적합하지 않으므로 작은 농장에서 자란 케냐의 단일 잎 지하 차가 특히 높이 평가됩니다.
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인도
인도의 연간 평균 차 생산량은 약 9 억 톤이며이 범주에서 2 위를 차지합니다. 그리고 세계에서 누가 최고의 인도 품종을 모르는가.
영국 식민지 주의자들은 중국에서 식물 종자를 수입했으며 동인도 회사는 차를 재배하고 유럽으로 차를 수출하기 시작했습니다. 이 작물을 재배하기에 가장 적합한 토지의 거대한 지역은 차 관목 아래에 주어졌습니다.
세계에서 인디언 차의 인기에도 불구하고 생산량의 70 %가 국가의 국경 내에 남아 있으므로 인디언은이 훌륭한 토닉 음료에 경의를 표합니다.
1
중국
차 품종을 생산하는 첫 번째는 의심 할 여지없이 중국이며, 매년 평균 1 백만 톤 이상의 차 제품을 생산합니다. 또한 최대 수출국으로 활동하고 있습니다.
글로벌 지표를 비교하면 차 산업의 중국 제품은 30 ~ 35 %를 차지합니다. 고대 중국인이 음료수를 약으로 복용하기 시작하여 사실 국가의 국가 음료가 되었기 때문에 전통은 먼 과거에 뿌리를두고 있습니다.
모든 중국 종을 나열하는 것은 매우 어렵지만 다른 나라의 연인들은 중국 인삼, 우롱 차, 푸에르 및 백차를 높이 평가했습니다.
요약
생산과 수출에 앞서 우리의 국가 순위는 끝났습니다. 결론적으로, 우리는 과거를 조금 더 뛰어 들어 중국 전설에 따르면 영웅 Shen-nong이 세상 에서이 멋진 음료를 발견했다고 말합니다. 처음에 그것은 약으로 사용되었고, 그때만 가장 일반적이고 가장 좋아하는 음료 중 하나가되었습니다.
게시자 : Valery Skiba