1939 년 Enzo Ferrari가 회사를 설립 했음에도 불구하고 Ferrari 배지가 장착 된 최초의 자동차는 8 년 만에 출시되었습니다. 오늘날 페라리는 세계에서 가장 유명하고 인기있는 자동차 브랜드 중 하나이며 브랜드 파이낸스에 따르면 페라리는 1 위입니다! 회사의 현상은 포뮬러 1 및 기타 레이서 경쟁에 지속적으로 참여하여 거리 및 경주 용 자동차를 모두 생산하는 데 똑같이 성공적이라는 것입니다. 페라리는 조종사 (15 타이틀)와 디자이너 컵 (16 타이틀)에서 우리 시대의 가장 권위있는 레이스에서 승리 한 챔피언입니다. 최고의 페라리 모델 중 일부는 많은 운전자에게 꿈의 목적지입니다.
페라리의 인기는 과대 평가하기 어렵습니다. 많은 사람들 에게이 특정 자동차는 벤치 마크이며 궁극적 인 꿈입니다. 오늘날 일반 마스터의 아들이 그러한 브랜드를 발견하고 개발할 수 있다고 상상하기는 어렵습니다. 수십 년 동안이 회사는 기술적 특성, 고속 및 독보적 인 디자인으로 인해 상징적 인 자동차를 생산했습니다. 모든 페라리 모델을 설명하면 일주일도 충분하지 않으므로 이탈리아 자동차 거인의 상위 10 대 자동차에 대한 등급을 제시했습니다.
최고의 페라리 모델 목록 :
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1957 페라리 250 GT 캘리포니아
사진 : 1957 Ferrari 250 California. 게시자 : NAParish, Oakland, CA.
이 상징적 인 페라리 250 모델은 1957 년에 미국으로 배달하기 위해 특별히 출시되었습니다. 차는 즉시 미국의 엘리트들 사이에서“필수품”이되었으며, 그 대표자들은 도시를 돌아 다니면서 맑은 날씨와 얼굴이 부는 바람을 즐기고 싶었습니다. 250 GT California의 디자인은“내부”와 관련하여 완벽합니다. 후드 아래에는 280 마력의 V12 엔진이있었습니다.
이 페라리 모델은 도시와 고속도로 모두에서 훌륭했으며 최대 속도에서도 편안함을 느낄 수 있습니다. 반세기가 지난 후, Ferrari 250 California는 많은 수집가들이 차고에서보고 싶어하는 진정한 희소성이되었습니다. 오늘날, 컨버터블은 경매에서만 구매할 수 있으며, 2015 년 파리에서 경매에 마지막으로 제출되어 1,600 만 달러 이상에 판매되었습니다.
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1957 페라리 250 TR
또 다른 페라리 250 모델 인 1957 Testa Rossa. "레드 헤드"는 그 세대의 상징이되었으며 오늘날 전세계 스포츠카 팬들의 마음을 사로 잡습니다. Testa Rossa는 경쟁에서 앞서서 50 년대와 60 년대에 Le Mans에서 3 개의 레이스에서 우승했습니다. 이 모델은 당시 최고의 페라리 디자이너 스 칼레 티 (Scalletti)가 직접 설계했으며 왕족을위한 차체 개발에 참여했습니다.
250 TR의 도로 버전 디자인의 특징은 후드와 분리 된 날개입니다. 결과는 포뮬러 1 자동차 모양의 자동차 였지만 출퇴근길에 사용되었습니다. 250 번째 페라리와 오늘의이 수정은 수집가들에게 매력적입니다. 최신 카피는 2011 년 경매에서 판매되었으며 자동차 가격은 1,640 만 달러였습니다.
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1962 페라리 250 GTO
Aekkm / wikimedia.org의 사진.
페라리 라인업을 보는 대부분의 사람들은 250 GTO에 익숙 할 것입니다. 이 라인은 1962 년부터 1964 년까지 생산되었으며,이 기간 동안 39 개의 사본 만이 세상의 빛을 보았으며, 전세계에서 수집가가 쫓는 가장 희귀 한 페라리 모델 중 하나가되었습니다. 자동차의 성능이 너무 높아서 FIA GT3 경주에서 3 번 연속 우승했습니다.
고품질 하드웨어 외에도 Ferrari 250 GTO는 Spyetti 자신의 주도하에 Pininfarina가 개발 한 완벽한 디자인을 자랑합니다. 이 페라리 라인의 사본은 문자 그대로 찾기가 불가능합니다. 소문에 따르면 한 대의 자동차가 개인 경매에서 망치로 3 천 1 백만 달러의 놀라운 금액을 지불했다.
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1967 페라리 275 GTB
Ferrari 275 GTB는 Pinifarin이 디자인 한 Berlinetta Ferrari GT 시리즈의 업그레이드 버전입니다. 아이코닉 한 페라리 모델과 마찬가지로 275 GTB는 Scalletti에 의해 수동으로 설계되었습니다. 이 차는 자동차 운전자들 사이에서 빠르게 인기를 얻었으며, 상징적 인 슈퍼카의 타이틀을 당연히 받았습니다.
Ferrari 275 GTB는 트랜스 액슬 방식에 따라 설치된 변속기뿐만 아니라 독립적 인 리어 서스펜션이 장착 된로드 카의 첫 번째 모델이었습니다. 차체 디자인은 시대를 앞서 가고 오늘날 우리가 보는 Berlinetta의 프로토 타입이되었습니다.
이 모델은 most-beauty.ru에 따르면 세계에서 가장 아름다운 자동차 목록에 있습니다.
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1984 페라리 288 GTO
288 GTO 미드 엔진 슈퍼카는 최초의 Gran Turismo Omologato (250 GTO)가 도착한지 22 년 만에 출시되었습니다. 그리고 이제 GTO 모델은 전력을 크게 줄 였지만 최대한 활용했습니다. 288 GTO에는 복합 재료를 기반으로 한 부품이 포함되어있어 무게를 최소화하면서 섀시를 강화할 수 있습니다.
결과적으로 모델의 성능은 최고 수준이었고 자동차는 그 가치보다 훨씬 잘 작동했습니다. 비교적 많은 양의 자동차가 생산되었지만 (도로 버전 만 272 대 판매) 288 개의 GTO가 오늘날 높이 평가됩니다. 2015 년 경매에서 1984 년 모델은 275 만 달러에 판매되었습니다.
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1987 페라리 F40
페라리 F40은 위에서 언급 한 페라리 288 GTO를 대체합니다. Enzo Ferrari의 생애 동안 개발되고 출시 된 마지막 모델 인 F40은 이탈리아 제조업체에서 가장 인기있는 슈퍼카 중 하나입니다. 이것이 엔젤 페라리 (Enzo Ferrari)는 이것이 그의 마지막 아이디어 인 것을 알고 지구상에서 최고의 차를 얻기 위해 모든 기술과 재능을 투입했습니다.
어느 정도 그의 소원이 이루어졌다. 288 GTO에서 인상적인 힘과 엄청난 속도를 얻은 F40은 업데이트 된 디자인을 받았으며, 차의 매끄러운 차체에는 맞지 않았지만 스포일러는 높았지만 페라리는 이륙하는 것을 막아주었습니다. .
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2002 페라리 엔조
2002 년 설립 된 아버지의 이름을 딴 2002 Enzo Ferrari는 개발 접근법 측면에서 이탈리아 자동차의 가장 상징적 인 모델 중 하나였습니다. 차에는 현대적인 F1 기술이 장착되었습니다. 변속기부터 탄소 섬유 레이싱 바디에 이르기까지 탄소 세라믹 복합 디스크 브레이크로 끝나는 모든 것을 여기에서 생각했습니다.
차에는 또한 300km / h의 속도를 개발하면서 다운 포스를 증가시키기 위해 리어 윙을 수동으로 활성화시키는 자극 공기 역학 시스템이 장착되었습니다. 2002 Enzo는 감각적 인 디자인으로 제작되었습니다. 앞 부분은 포뮬러 1 자동차와 비슷했으며 문은 "나비 날개"로 디자인되었습니다. 그러한 몸은 어떤 남자라도 미치게하여 어린 시절의 기쁨을 경험하게했습니다. 자동차는 놀라운 속도를 유지하고 오늘날에도 수요가 남아 있습니다.
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2009 페라리 599 GTB 피오 라노
모델 599 GTB는 뛰어난 디자인으로 제작되었으며 경쟁 업체를 부끄러워 할 힘이있었습니다. 이 자동차는 2006 년 제네바 모터쇼에서 처음 선보였으며 언론과 운전자 사이에서 많은 긍정적 인 평가를 받았습니다.
길쭉한 후드는 1967 페라리 데이토나에 대한 찬사이며 양각 벤드는 디자이너의 특별한 발전으로 599 GTB의 특징이되었습니다. 이 모델에는 Enzo에서 빌린 6 리터 V12 엔진이 장착되어 세계에서 가장 강력한 생산 차량이되었습니다. 이 "충진"은 Fiorano가 620 마력에 도달하는 데 도움이되었습니다. Jaguar E-Type과 Lotus Elise Sport 2006 사이의 가상“꿈의 차고 대부분 beauty.ru”에서이 모델은 정확히 페라리 모델입니다.
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2011 페라리 458 이탈리아
게시자 : IFCAR / wikipedia.org.
정밀하게 설계된 공기 역학과 매력적인 디자인 사이의 완벽한 균형면에서 세계에서 가장 귀중한 자동차 중 하나입니다. 개발자의 아이디어는 전문가의 기대를 충족시키지 못한 이전 페라리 F430보다 무게가 작고 공기 역학적 성능이 더 좋은 아름다운 자동차를 만드는 것이 었습니다.
458 Italia는 연료 소비 측면에서 이전 모델보다 훨씬 경제적입니다. 이 모델의 디자인은 페라리 엔조 (Ferrari Enzo)를 연상 시키는데 이는 회사의 중요성을 나타내며 4.5 리터 V8 엔진의 출력은 열등합니다. 유명한 톱 기어 발표자 제레미 클락슨 (Jeremy Clarkson)은이 차를 2010 년에 예상 한 유일한 차라고 부르며 차를 칭찬했습니다.
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2013 페라리 F12 Berlinetta
Berlinetta는 599 GTB의 인기를 잃어 버렸고 275와 250 GT를 연상시키는 디자인으로 슈퍼카 세계로 파열했습니다. 458과 마찬가지로 F12 Berlinetta는 세 심하게 고려 된 환기구가 다운 포스를 증가시키는 방식으로 공기 흐름을 지시하는 것으로 입증 된 것처럼 우아한 스타일과 완벽한 공기 역학적 비율을 결합합니다.
차가 주차장에 있어도 차의 윤곽이 움직임의 착각을 만듭니다. 제조업체는이 페라리 모델이 599 GTO 이후 "직렬"중에서 가장 빠르다는 것을 자랑스럽게 선언합니다. 웅장한 차체 아래에 숨겨져있는 인상적인 기능 외에도 자동차는 최대한의 편안함으로 중거리에서 장거리 여행을 할 수 있습니다. 그건 그렇고, 많은 운전자가 외모에 대해 비판 한 것은이 모델이었습니다. 우리는 생각하기는 쉽지 않지만 가장 추한 자동차에 관한 기사를 작성했습니다.
드디어
페라리 브랜드로 120 가지가 넘는 모델이 생산되었습니다. 그중에는 실패한 자동차뿐만 아니라 자동차 시장에서 스플래시를 일으킨 자동차도있었습니다. 각기 다른 장점을 가진 많은 괜찮은 자동차 중에서 가장 좋은 것을 선택하는 것은 어렵습니다.
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아래에 페라리 자동차 사진을 더 올렸습니다 :
콘텐츠 작가 : Maxim Svistunov