지구의 지각은 세계 해양 수역에서 가장 깊은 결점을 가지고 있으며, 이는 일반적으로 해상 우울증 또는 거터라고합니다. 이 장소는 놀라운 깊이로 인해 과학에 의해 철저히 연구되지 않았습니다.
톱 10 입력 대양의 가장 깊은 골짜기오늘 알려져 있습니다.
10. 알류 시안 트렌치
알류 시안 트렌치 대양의 10 개의 가장 깊은 유역을 엽니 다. 알래스카의 남쪽 해안을 따라 캄차카 반도 해안까지 뻗어 있습니다. 길이-3400km, 최대 깊이-7679m. 이것은 석판 사이의 경계입니다. 태평양 판 위로 기어가는 북미 판은 홈통을 따라 알류 시아 섬의 섬 호를 형성합니다. 서쪽의 코만도 르 지역에서는 우울증이 남서쪽 방향 인 Kuril-Kamchatka 트렌치로 들어갑니다.
9. 자바 또는 순다 분지
자바어 또는 순다 분지 -동부 인도양에서 가장 깊은 곳 중 하나입니다. 그것은 순다 섬 호의 남쪽 부분을 따라 4-5 천 km에 걸쳐 연장됩니다. 트렌치는 미얀마 대륙 경사면에서 시작하여 바닥 너비가 최대 50km 인 얕은 트로프 형태로 시작합니다. 그런 다음 Java를 향해 점차적으로 깊어지고 바닥이 10km로 좁아집니다. 최대 깊이는 7730 미터에 이르러 인도양의 가장 깊은 곳입니다. 자바의 남동쪽 홈통 바닥은 급류로 분리 된 일련의 우울증입니다. 경사면은 바다보다 가파르고 비대칭이며 비대칭이며 가파르고 협곡에 의해 더 해부되어 계단과 난간에 의해 복잡합니다. 북부와 중부에서 최대 35km 너비의 바닥에는 화산 물질이 많이 혼합 된 3 층의 퇴적물 층이 있으며, 그 두께는 북쪽에서 3km에 이릅니다. 순다 트렌치에서 호주 판은 순다 판 아래로 잠수하여 감산 구역을 형성합니다. 지진 활동적이고 태평양 불의 고리의 일부입니다.
8. 푸에르토 리코
푸에르토 리코 -카리브해와 대서양의 경계에 위치한 심해 참호. 홈통의 형성은 소 앤 틸리 스 제도의 섬 호를 따라 남쪽에서 남쪽으로의 섭입 영역과 쿠바와 아이티 사이에서 케이맨 트렌치를 통해 중앙 아메리카 해안으로 확장되는 변형 결함 영역 (판 경계) 사이의 복잡한 전환과 관련이 있습니다. 연구에 따르면이 지역의 지진으로 인해 쓰나미가 발생할 가능성이 확인되었습니다. 푸에르토 리코 섬은 속이 빈 바로 남쪽에 위치하고 있습니다. 거터의 길이는 1754km, 너비는 약 97km, 최대 깊이는 8380m이며 대서양의 최대 깊이입니다. 1955 년 미국 선박 Vima에서 측정 한 결과 푸에르토 리코의 깊이는 8385 미터입니다.
7. 이즈 본닌 스키 우울증
이즈 보닌 우울증 또는 Izu-Ogasavar Trench-남포 제도 능선의 동쪽 발자국을 따라 혼슈 섬에서 본인 제도에 이르는 가장 깊은 태평양 중 하나입니다. 북쪽에는 일본의 트렌치와 연결되어 있으며 남쪽에는 높은 좁은 산마루로 볼 카노 골짜기와 분리되어 있습니다. 거터의 길이는 1030km입니다. 홈통의 좁고 평평한 바닥은 임계 값에 의해 깊이가 7000 – 9000m 인 여러 개의 폐쇄 된 함몰 부로 나뉘며, 1955 년 Vityaz 선박에 대한 소련 탐험에 의해 9810 미터의 최대 깊이가 확립되었습니다.
6. 커마 데크
케르 마 데크 -통가 트렌치와 연결된 북쪽에서 가장 깊은 참호 중 하나. 그것은 Kermadek 섬의 동쪽 발자국에 거의 자오선 방향으로 위치하고 있습니다. 길이는 약 1200km입니다. 케르 마데 크는 1889 년 영국 선박“펭귄”의 탐험으로 발견되었습니다. 소련 연구 선박 Vityaz의 항해 중에 1958 년에 최대 10,047 미터의 깊이가 측정되었습니다. 중공은 Juon de Cermadec의 이름을 따서 명명되었습니다.
5. 일본 트렌치
일본 거터 -혼슈 섬의 동쪽 동쪽, 홋카이도 남쪽 및 본닌 섬 북쪽의 깊은 우울증. 거터의 길이가 1000km를 초과합니다. 거터의 가로 프로파일은 V 자형입니다. 측정 된 최대 깊이는 10504m이며, 우울증은 Kuril-Kamchatka 트렌치의 남쪽 연속입니다. 1989 년 8 월 11 일에 신카이 6500을 사용하는 3 명의 연구원은 6526m의 깊이에 도달했으며, 2008 년 10 월에 일본-영국 탐험은 가장 깊은 물고기 인 바다 슬러그를 7700m의 깊이에서 촬영했습니다. 균열의 바닥과 벽은 종종 지진의 진원지가됩니다.
4. 쿠릴 캄차카 트렌치
쿠릴 캄차카 트렌치 바다에서 가장 깊은 곳에서 4 위를 차지했습니다. 쿠릴 섬의 동쪽 수중 경사면과 캄차카 반도의 남쪽에 위치하고 있습니다. 길이 2170km, 평균 폭 59km. 최대 깊이는 10,542m이며, 움푹 들어간 곳의 경계는 대략 6,000m의 등각과 일치하며, 경사면에는 수많은 난간, 테라스 및 최대 깊이까지 내려가는 계곡이 있습니다. 그것은 Vityaz 선박에 대한 소련 탐험에 의해 1950 년대에 주로 조사되었다.
3. 필리핀 트렌치
필리핀 트렌치 바다에서 가장 깊은 세 개의 유역을 엽니 다. 필리핀 제도의 동쪽에 위치하고 있습니다. 길이는 Luzon Island의 북부에서 Mollusk Islands까지 1320km입니다. 가장 깊은 지점은 10,540m이며, 필리핀 트렌치는 지표면 충돌의 결과입니다. 필리핀 해판은 폭이 5 킬로미터이지만 비중 (무암)이있는 해양으로 60 킬로미터, 낮은 비중 (화강암), 유라시아 판 아래에서 연간 16cm의 속도로 움직이며 지구의 맨틀로 인해 녹습니다. 50에서 100km까지의 깊이. 이 지구 물리학 적 과정을 섭입이라고합니다. 이 구역에는 필리핀 우울증이 있습니다.
2. 통가
통가 대양의 가장 깊은 구유 목록에서 2 위를 차지했습니다. 총 길이는 860km입니다. 그것은 사모아 섬과 Kermadek 트렌치에서 같은 이름의 수중 산마루의 동쪽 경사면을 따라 뻗어 있습니다. 등대를 따라 깊이는 약 6000m-약 80km입니다. 최대 깊이는 남반구에서 세계 해양의 가장 큰 깊이 인 10,882m입니다.
마리아나 트렌치 -대양의 가장 깊은 우울증. 가장 깊은 점은 Challenger Abyss로 해발 10,994 미터입니다. 최근 미국 뉴햄프셔 대학교 (University of New Hampshire)의 미국 해양 탐사 (National Oceanographic Expedition)가 실시한 연구에 따르면 마리아나 해구 (Mariana Trench)의 바닥에서 실제 산들이 발견되었습니다. 이 연구는 2010 년 8 월부터 10 월까지 멀티 빔 에코 사운 더를 사용할 때 40 만 평방 킬로미터의 바닥 면적을 자세히 연구했습니다. 그 결과 태평양과 필리핀 리토 스피어 플레이트의 접촉점에서 마리아나 해구 표면을 가로 지르는 2.5km 높이의 해양 산맥 4 개 이상이 발견되었습니다.