연금 제도의 변화는 최근 논란의 여지가있는 사건이다. 연금 개혁이 영향을 미치지 않으며이 기사에서 논의 될 약 10 가지 직업.
10. 지하 광부
이 섹션의 직업은 특히 위험하고 어려운 직업입니다. 직원이 퇴근 할 때 퇴직 할 수있는 기간은 남성의 경우 50 년, 약한 성별의 경우 45 년입니다. 은퇴하기 위해서는 위험한 상황에서의 경험 : 남성의 경우 10 년, 여성의 경우 7.5 년, 남성의 경우 20 년, 여성의 경우 15 년의 총 작업 경험이 필요합니다. 햇빛 부족, 대기 오염, 높은 습도, 힘든 육체 노동 및 건강에 대한 일반적인 해악의 조건에서 장기간 일하면 이러한 종류의 직업은 연금 개혁을 우회 할 수 있습니다.
9. 기관차 승무원
화물 및 여객 기관차 근로자는 연금 개혁의 변화에 영향을받지 않습니다. 그러한 직업에서 일할 때 사람들은 큰 거리를 극복합니다. 신체가 기후, 환경 및 공기 조성의 지속적인 변화에 적응하는 것은 어렵습니다. 직원은 많은 비싼 물건이나 승객에 대한 책임이 있습니다. 그러한 상황에서 24 시간 내내 일을하는 것은 그러한 직업을 가진 사람들이 50 세와 55 세에 은퇴 할 수있게합니다. 최소 근무 경험은 각각 20 년과 25 년이어야합니다.
섬유 산업의 노동자
섬유 산업에서는 여성 만 조기 퇴직 할 권리가 있습니다. 이러한 공장의 어려움은 지속적인 대기 오염입니다. 작은 섬유질, 면화, 합성 물질은 폐에 매우 꽉 끼어 생명을 위해 정착하여 합병증을 유발합니다. 최신이 아닌 기계의 성능이 우수하여 청력이 저하 될 수 있습니다. 저는 50 세에이 직업의 여성을 은퇴시킬 권리가 있지만, 20 세 이상의 어려운 조건에서 근무한 경험이 있거나 평범한 사람들과 같은 경험이있는 경우에만 가능합니다.
7. 연구팀 원
연구 활동에는 어려움이 있습니다. 누군가에게 복잡한 것이없는 것처럼 보일지 모르지만이 직업의 노동자들은 이것에 동의하지 않을 것입니다. 자연, 현장 생활 및 어려운 정신 활동이 지배하지 않는 야생으로의 빈번하고 매우 긴 출장은 이러한 요소들이 정신과 신체에서 매우 강한 사람까지도 소진시킵니다. 다행히도이 분야의 인물들에게 은퇴 양식은 방문 연구원에게 영향을 미치지 않습니다. 또한 약하고 강한 성관계를 가진 20-25 년의 경험이 있다면 50 세와 55 세에 은퇴 할 수 있습니다.
6. 강과 해군의 직원
이 직업의 노동자들은 기관차 노동자와 비슷한 어려움을 겪고 있습니다. 그러나 열차 직원에게 전체 목록이 있다는 사실은 선원이 그 일부일뿐입니다. 엄격한 훈련, 하루 최대 12 시간의 열심히 일하는 시간, 배를 떠날 수있는 능력이없는 제한된 공간, 모든 배의 직원과 동행해야하며 해적의 위협은이 지역에서 일하는 많은 사람들을 막아야합니다. 어떻게 든 해상에서 일할 사람들을 끌어 들이기 위해, 주정부는 여성과 남성의 퇴직 기간을 50 년과 55 년으로 정했습니다.
5. 민간 항공 조종사
길고 긴 비행, 시간대 변경-지속적으로 신체의 작동 모드가 중단됩니다. 사랑하는 사람에게서 멀어지는 스트레스는 조종사의 몸을 약화시키고 다른 질병은 그들에게 붙어 있습니다. 경력이 시작될 때 이상적으로 건강한 사람은 은퇴 할 때까지 또는 침대에 오지 않을 때까지 침대에있게 될 수 있습니다. 통계에 따르면 항공기 조종사는 심장 문제와 암으로 인해 사망률이 가장 높습니다. 일반적으로 은퇴하기 위해 특정 연령에 도달 할 필요는 없습니다. 가장 중요한 것은 경험입니다. 20 년과 25 년 동안 일한 후, 여성과 남성은 법적 퇴직으로 은퇴 할 수 있습니다. 전문적인 활동으로 인한 건강 문제의 경우 필요한 서비스 기간이 5 년 단축됩니다.
4. 형사 유죄 판결을받은 근로자
그러한 직업 자체의 어려움을 쉽게 추측 할 수 있습니다. 위험한 사람과 일하는 것은 가장 강한 사람에게도 어려울 것입니다. 구금 장소에서 발생하는 지속적인 심리적 압력은 죄수들에게만 국한된 것은 아닙니다. 긴 교대와 야간 교대는 신체의 건강을 해칩니다. 또한 군대에 가까운 훈련은 긴장을 풀지 않습니다. 은퇴하려면이 지역의 남성 직원이 정상적인 조건에서 25 년 동안 또는 어려운 조건에서 15 년 동안 일해야합니다. 여성의 경우 각각 20 세와 10 세입니다.
3. 농업의 트랙터 운전사
언뜻보기 에이 직업은 무작위로 나타났습니다. 그러나 트랙터 운전자 위치로 올라간 트랙터 운전자는 순위가 낮은 동료를 제어하지만 이전 위치에서 책임을집니다. 이 작업의 소유자는 가정의 모든 장비 상태, 물품 적재 및 하역, 동물 건강 상태를 모니터링하고 부하 직원의 작업도 모니터링해야합니다. 이 직책에 대한 육체 노동은 책임과 함께 줄어들지 않습니다. 트랙터 운전자는 각각 20 세와 25 세에 여성과 남성에 대한 경험이 있으면 50 세와 55 세에 은퇴합니다.
2. 벌채 노동자
벌목 노동자는 여성과 남성을 위해 50과 55에서 일을 마칠 수 있습니다. 이것은 힘든 육체 노동, 불리한 조건에서 장기간 머무르고 교대 근무 연장으로 인한 것입니다. 친구 및 친척과 이별은 정신에 작용하고 몸 전체를 약화 시키므로 다양한 질병에 더 취약합니다. 기술적으로 정교한 장비는 인간의 삶에 상당한 위험을 초래합니다. 지친 노동력에 지친 노동자는 쉽게 작업 기계에 들어갈 수 있습니다.
1. 대중 교통 운전사
이 직업은 운송과 관련된 모든 직업의 어려움과 위험을 흡수했습니다. 아이들과의 긴 근무일, 때로는 12 시간을 초과하는 일, 많은 수의 생명에 대한 책임, 배기 및 유해 가스로 인한 건강 손상, 좌식 생활 방식으로 인한 척추 손상 및 허리 등이 있으며, 대중 교통의 운전자를 훨씬 더 기다리고 있습니다. 이 모든 이유 때문에 사람들은 일찍 은퇴 할 기회가 있습니다. 여성 운전자는 20 년의 경험을 가진 50 세가 될 수 있습니다. 인류의 반은이 수치가 5 년 증가합니다.