2019 년 제네바 내연 기관이 장착 된 자동차가 없을 수있는 미래.
삶의 강렬함이 넘어갑니다. 그리고이기는 기술은 살기 위해서뿐만 아니라 사람을 보호하는 것입니다. 그것은 그러한 기술에 관한 것입니다.
10. 이탈리아 피아트-자동차 Centoventi
피아트가 올해 이탈리아에서 우려한 것은 120 년입니다. 이 기계 공학의 기둥은 전기 도시 자동차 센트 오버 (Centover)라는 현재를 제시했습니다.
새로운 모델은 언제든 4 가지 지붕 옵션, 4 가지 범퍼, 4 가지 유형의 휠 중에서 선택할 수있는 기회를 제공하여 팬들을 놀라게 할 것입니다. 모든 것은 구매자의 수입 수준에 달려 있습니다.
신체를 개인화하기 위해 총 120 개의 부품이 제공됩니다. 또한 가장 까다로운 고객을 만족시키기 위해 파노라마 식 지붕과 같은 부드러운 접이식 상단의 완벽한 세트가 제공됩니다.
이 기적은 도시의 역동적 인 삶에 이상적입니다. 이 문제는 팬들이 모델을 직렬로 만들 것을 약속합니다. 이 모델은 우아함과 독창성을 제공합니다.
9. 아우디 Q4 전자-트론
전 륜구동 SUV. 브랜드의 전기 이동성 개발의 다음 단계로서의 우려에 의해 발표되었습니다. 이것은 6.3 초 만에 100km의 조용한 움직임, 즉각적인 가속을 보장합니다. 최대 속도는 180km / h입니다.
외부 적으로 크로스 오버는 동적입니다. 경 사진 지붕과 큰 바퀴로 인해 스포티합니다. 제조업체는 2020-2021의 연속 생산을 보장합니다. 이 버전은 소유자의 상태를 유리하게 강조합니다.
8. GFG 스타일 회사
설립자 Giorgetto Giugiaro와 그의 아들 Fabrizio. 자동차 쇼에서 불 같은 붉은 극단적 인 크로스 오버를 제시했다. 스포츠카-GFG Kanraro. 캥거루.
리어 그릴은 재미있어 보입니다. 그 뒤에는 내장 회전 신호처럼 작동하는 내장 LED가 있습니다. 이 감각의 폭발은 모든 길을지나갑니다. 레이스 트랙, 눈, 얼음, 흙이든 상관 없습니다.
이러한 크로스는 전기 구동 장치, 4 개의 구동 휠, 완전 제어식 섀시 및 조절 식 서스펜션으로 보장됩니다. 그러나 여기 서스펜션은 Kangraro의 훌륭한 기능입니다.
유압 랙은 120mm 범위의 지상고를 변경하여 기계 높이를 1290mm에서 1410mm로 변경할 수 있습니다. 전기 모터는 총 490 마력을줍니다. 3.8 초 만에 100km의 가속 가속. 최대 속도는 250km / h입니다. 한 번 충전으로 450 마일. 이 클래스의 자동차에서는 사람들이 새처럼 날아갈 것입니다.
7. 아이디 버기
Volkswaren은 유연한 MEB 트롤리에서 자동차를 만들었습니다. 플랫폼에 대한 엔지니어링 연구를 통해 다양한 클래스와 크기의 자동차를 기반으로 할 수 있으며, 이는 서로 다른 용량의 트랙션 배터리를 갖습니다. 이 세련된 건축 솔루션은이 모델의 기초입니다.
버기의 최대 속도는 160km / h입니다. 0에서 100km / s까지의 가속은 7.2 초 내에 달성됩니다. 그리고이 모델의 핵심은 합리적인 가격과 품질의 비율이며 소비자를 기쁘게합니다.
6. 중간 크기 쿠페-크로스 오버 IMQ
잘 생긴 SUV 차세대. 닛산에 대한 자부심은 각 휠을 독립적으로 제어 할 수있는 다중 엔진 전륜 구동 시스템입니다.
이 개념의 모든 것은 비상 상황으로부터 소비자를 보호하는 것을 목표로하는 예술 작품으로 인식됩니다. 그리고 동시에 긴장과 노력이 없습니다. 디자인은 침착합니다.
미래의 기술은 2 세대 e-Power 하이브리드 시스템으로, 2022 년 이전에 유럽의 닛산 모델에서 생산할 계획입니다!
가솔린 엔진이 장착 된 2 개의 전기 모터와 충전식 트랙션 배터리. 엔진 파워 340hp 그리고 700 Nm. 고급 센서, 레이더, 카메라, 원더 타이어. 부하, 타이어 마모, 그립에 대한 정보를 온보드 컴퓨터로 전송하는 작업입니다.
그리고 가장 중요한 것은 위의 모든 내용이 허구가 아니라 특정 크로스 오버 모델로 구현 된 것입니다.
5. 초소형 전기 시트로엥 Ami One
길이 2 미터 50 센티미터. 폭-1 미터 50 센티미터. 높이-1 미터 50 센티미터. 이 아기는 45km / h의 속도로 움직입니다. 배터리 완전 충전은 2 시간입니다. 뇌-시트로엥.
가장 좋은 점은이 모델을 운영하기 위해 운전 면허증이 필요하지 않다는 것입니다. 그리고 운전 당시 운전자의 나이는 14 세가 될 수 있습니다. 진실로! 100 주년을 맞이한이 브랜드는 그 자체로 가장 귀여운 선물을 만들었습니다!
4. 기아 이마 기나-전기 쇼카
디자인 실험. 인기있는 쿠페 크로스 오버와 같은 일반적인 형태. 높은 부업. 강력한 허리. 지붕 선이 가파르다. 뒤쪽 기둥이 넓습니다. 차에 관심이있었습니다. 모델의 기술적 특성에 대한 질문이 생겼습니다. 대답이 없습니다.
운전자는 도로에서 잘 볼뿐만 아니라 자동차 자체의 조명이 밝아 야합니다. "타이거 스마일"은 고속도로의 선체를 추가로 비 춥니 다.
3. 엥겔 베르그 투어러
미스 비시 우려는 자동차 쇼에서 잡종 개념을 소개한다 이것은 아직 생산 차량이 아닙니다. 발전소에 2.4 휘발유 엔진과 한 쌍의 전기 모터가있는 장거리 아웃 랜더로 장거리 이동이 가능하며 매력적입니다. 속도. 트랙의 안정성.
기본 트렁크, 지붕의 안개등, 범퍼 보호. 활동적인 생활 위치. 브랜드 이름에는 스키 리조트 이름이 포함되어 있는데 프리 스타일과 프리 라이드는 피스트 오프 슬로프에서 힘을 얻고 있습니다.
멋진 파노라마 전망. 편안한 라운지. 크로스 오버는 우아하고 다재다능합니다. 이 기계는 "코치 감자", "모래 류"및 "스노 드롭"용이 아닙니다.
2. 슈퍼카 마구 아리 HS1 GTC
시리즈는 제한적입니다. 300 부만 220 만 유로의 비용으로 알려져 있습니다. Hispano Suiza의 마법이 공개되었습니다.
사양은 경이 롭습니다. 모터-1085 마력 2.8 초 안에 100km / h까지 가속됩니다. 최대 속도는 380km / h입니다.
1. 비전 iV
우려되는 쇼다. 쿠페 모양의 크로스 오버. 꾸준한 트렌드는 스포츠 크로스 오버의 출시를 보여줍니다. 모양의 선명도, 각도는 디자인, 속도 및 안정성의 공격성을 나타내며 도로에서 전기 자동차를 시연합니다.
잠재 구매자에게 박수를 보냅니다. 강력한 휠베이스, 225kW의 전기 발전소, 83kWh 배터리 및 추가 비용없이 최대 500km의 범위. 놀람에 대한 우려의 전통이 보존됩니다!