에스컬레이터는 지하철뿐만 아니라 지상 건물 및 구조물에서도 상황에 대한 친숙한 세부 사항이되었습니다. 또한 모스크바의 Vorobyovy Gory에서는 골목길을 따라“자기”기능을하는“에스컬레이터”갤러리가 있습니다. 그녀는 레닌 스키 고르 키 (Linskysky Gorki) 지하철역에서 위층으로 모스크바 주립대 학교와 전망대로 안내했다. 이제이 갤러리 (아아)는 파괴되었으며 에스컬레이터에서 남은 것은 없습니다.
흥미롭게도, 여러 시대에 어떤 지하철 에스컬레이터가 세계에서 가장 긴 것으로 간주 되었습니까?
명부
- 10. 멜버른 국회 의사당 (61 m)
- 9. 워싱턴 휘튼 역 (70 m)
- 8. 프라하 나 메스 티 미루 역 (87 m)
- 7. 모스크바 빅토리 파크 역 (130 m)
- 6. 상트 페테르부르크 Chernyshevskaya 역 (131 m)
- 5. 상트 페테르부르크 스테이션 스퀘어 레닌 (131.6 m)
- 4. 상트 페테르부르크의 Admiralteyskaya 역 (137.4 m)
- 3. 오사카 우메다 (173m)
- 2. 엔시 후베이 (688m)
- 1. 홍콩 중급 에스컬레이터 (800m)
10. 멜버른 국회 의사당 (61 m)
멜버른의 국회 의사당 (호주)는 일반적으로 흥미로운 지하철 구조입니다. 대기실은 상층에 위치하고, 상륙 플랫폼은 아래 두 가지 레벨에 있습니다.
이 레이아웃은 스테이션이 정션이라는 사실에 기인합니다. 두 개의 다른 레벨에서 네 개의 경로가 교차하여 두 개의 교차 방향으로 이어집니다.
이 배치로 인해 승객이 플랫폼의 낮은 레벨에서 지표면으로 올라갈 수있는 에스컬레이터의 길이가 60 미터 이상이라는 사실을 알게되었습니다.
흥미로운 사실: 매표소는“반대로”지어졌습니다. 첫째, 우물은 표면에서 뚫어졌고, 콘크리트는 콘크리트가 된 후에 기둥이되었습니다. 그런 다음 그들은 위에서 작은 기초 구덩이를 파고 점차적으로 수평 수평을 이루기 시작했습니다. 이로 인해 혼잡 한 도시에서 기본적으로 중요한 최소한의 울타리로 거리 수준에서의 작업을 제한 할 수있었습니다.
9. 워싱턴 휘튼 역 (70 m)
워싱턴 지하철 승객을 지상으로 들어 올리는 에스컬레이터 휘튼 역미국에서 가장 긴 것은 아닙니다.
이 기계식 계단은 서반구 전체의 기록 보유자입니다.
비결은 에스컬레이터의 길이가 70 미터이고 연속적이라는 것입니다. 길이에 따른 교환 장소는 없습니다. 휘튼 스테이션 에스컬레이터는 70 미터 길이로 가파르 며 표면까지 35 미터 나됩니다.
흥미로운 사실: 인근 밀 스테이션, 워싱턴에서 가장 깊은 숲 글렌 (60 미터)에는 에스컬레이터가 전혀 없습니다. 승객은 대형 엘리베이터에 만족해야합니다.
8. 프라하 나 메스 티 미루 역 (87 m)
평화를 만드는 역 (평화 광장) 꽤 어린. 1978 년에 문을 열었고 90 년대 초에 완전히 재건되었습니다.
역은 유럽 연합의 모든 역보다 깊숙이 위치하고 있습니다-53 미터. 이러한 깊은 위치에는 적절한 매개 변수가있는 에스컬레이터를 구성해야했습니다.
다중 플랫폼 기계식 계단의 길이는 87 미터입니다.
7. 모스크바 빅토리 파크 역 (130 m)
다음 4 개의 챔피언이 러시아에 있습니다. 예를 들어 모스크바 지하철 역 빅토리 파크 130 미터 길이의 에스컬레이터 트랙이 있습니다.
이러한 실질적인 길이의 에스컬레이터에 대한 필요성은 스테이션의 부설 깊이와 다소 관련이있다. 공식 소식통은베이스 마크가“-73 미터”라고 말합니다.
흥미로운 사실: Park Victory 역은 공식적으로 모스크바에서 가장 깊은 지하철 역으로 간주됩니다.
6. 상트 페테르부르크 Chernyshevskaya 역 (131 m)
레닌 그라드는 "가장 큰 것"의 전통으로 유명합니다. 베드로 1 세는 요새와 조선소를 사람이없는 늪지대에 두는 것을 귀찮게했을뿐만 아니라 그래서 장소는 정말로 전략적 인 것으로 밝혀졌습니다! 그리고 점차 커지고있는 피터 대도시는 지하철 건설의 필요성을 느꼈습니다.
문제는 늪이 있고 매우“떠 다니는”토양이 상당한 깊이에서 터널링을 강제한다는 것입니다. “가장 높은 에스컬레이터”순위에서 페트라시가 3 개의 명 예상을 수상한 것은 놀라운 일이 아닙니다.
이름 체르니 셰프 스카 야 역 오해의 소지가 있습니다. 표면으로의 출구는 실제로 Chernyshevsky Avenue 근처에 있습니다. 그러나 방송국 이름은“Chernyshevskaya”로 페디먼트에 반영됩니다. 이 역의 에스컬레이터의 길이는 131 미터입니다.
흥미로운 사실: 소련 지하철 건설 역사상 처음 으로이 역에서 간접 조명이 사용되었습니다 (마스크 램프 사용).
5. 상트 페테르부르크 스테이션 스퀘어 레닌 (131.6 m)
특색 스테이션 레닌 스퀘어 그것은 Chernyshevskaya 역과 핀란드 역의 재건으로 단일 건축 프로젝트로 지어졌습니다.
역의 깊이는 다소 큽니다 (발트 분지의 기록 중 하나는 67 미터입니다). 결과적으로, 에스컬레이터는 표면에 접근하기 위해 약 132 미터의 길이를 갖춰야했습니다.
4. 상트 페테르부르크의 Admiralteyskaya 역 (137.4 m)
다음 상트 페테르부르크 레코드 보유자- 아드 미랄 테스 카야 역 (메트로). 에스컬레이터의 길이는 약 138 미터입니다. 꽤 어린 역으로 2011 년에만 문을 열었습니다.
깊은 발생의 스테이션. 86 미터의 기본 마크는 상트 페테르부르크 지하철의 기록이며 일반적으로 전 세계 깊이로 10 위를 차지합니다. 이것은 물론 역이 Neva의 입에 바로 인접하고 약한 토양의 특이성 때문입니다.
흥미로운 사실: 1997 년에서 2011 년 사이에 공식적으로 전달되었지만 중단 지점은 없었습니다. 지하철이 그녀의 논스톱으로 운전했습니다.
3. 오사카 우메다 (173m)
우리는 지하철에 관한 것이지만 지하철은 무엇입니까? 일본에서는 도시에서 오스카 카, 당신은 에스컬레이터와 같은 멋진 기적을 만날 수 있으며 천천히 방문자를 173 미터 높이까지 들어 올릴 수 있습니다!
기적적인 계단은 1993 년에 세워진 우메다 스카이 빌딩 상업 단지의 두 개의 탑 안에 있습니다.
실제로, 에스컬레이터의 길이는 지정된 173 미터보다 상당히 큽니다. 유명한 "공중 정원"으로가는 길에서 수평으로 이동하기 때문입니다.
그러나 구조 계단의 소유자는 기계식 계단의 전체 길이에 대한 질문에 따라 교묘하게 squints 만합니다 (순수하게 일본어).
2. 엔시 후베이 (688m)
그럼에도 지하철역과 쇼핑 단지는 지상 규모를 능가하는 능력이 없습니다.
중국인들은 지구상에서 가장 긴 석벽을 만들지 않았습니다. 그들은 지구상에서 가장 긴 에스컬레이터 중 하나 인 관광객을 위해 주저하지 않았습니다.
엔시 국립 공원의 에스컬레이터 (후베이 지방)의 인상적인 길이는 688 미터입니다. 동시에 그는 국립 공원 방문객을 약 250 미터 높이까지 올립니다.
흥미로운 사실: 에스컬레이터 라인은 연속적인 것으로 간주되지만 실제로는 12 개의 개별 세그먼트로 구성됩니다. 그 이유는 라틴 문자 "S"를 연상시키는 에스컬레이터의 곡선입니다.
1. 홍콩 중급 에스컬레이터 (800m)
물론, 거리를 제외한 에스컬레이터는 에스컬레이터 시스템에서 챔피언이 될 수 없습니다.
에스컬레이터 "평균 이식"(따라서 건물의 원래 이름을 자유롭게 번역 할 수 있습니다"중앙 미드 레벨 에스컬레이터»).
이것은 홍콩 개미집 한가운데에 상호 연결된 에스컬레이터 시스템의 복잡한 것입니다. 더 이상 관광 명소가 아니라 도시 인프라의 일부입니다.
여러 계층에 위치한 에스컬레이터 체인은 800 미터 이상의 거리에서 방문객의 지속적인 양방향 이동을 제공합니다.
흥미로운 사실: 매일 60 만 명이 넘는 사람들이 에스컬레이터 단지의 서비스를 이용합니다.