철도는 장거리에 걸쳐 대규모의 저렴한 운송 수단을 제공 할 수있게 해주었습니다. 그러나“어떻게 작동 하는가”는 때때로 극단적 인 결정으로 이어졌습니다.
현기증의 다리는 바닥이없는 심연을 가로 질러 건설되었습니다. 쌓인 나선과 뱀을 줄였습니다. 어떤 곳에서는 기차가 문자 그대로 파도의 볏을 통과하게하는 것 외에 다른 해결책이 없었습니다.
그러한 노선을 따라 여행하면 승객에게 잊을 수없는 경험이됩니다. "10 대 가장 끔찍한 길"이라고 불리는 곳을 봅시다.
10. 미나미 아소 – 다카모리 (일본)
일본인은 항상 절망으로 유명했습니다. 어지러운 높이의 좁은 다리로 산을 여행하면 잊을 수없는 인상을 줄 수 있습니다. 그러나 도로의 하이라이트는 활화산의 칼데라 중 하나를 따라 놓여 있다는 것입니다!
아소 화산은 여전히 활동 중이며 부주의 한 주민의 삶을 죽입니다. 이것은 이전 통풍구 중 하나의 부지에 총 인구가 약 5 만명 인 여러 도시와 마을의 건설을 막지 못했습니다.
길을 따라 관광객들은 불에 탄 나무와 얼어 붙은 용암 흐름, 때로는 진짜 분화의 전망에 감탄할 수 있습니다.
9. 구름 훈련 (아르헨티나)
29 개의 다리, 21 개의 터널, 13 개의 육교, 2 개의 나선 및 2 개의 지그재그-철도 애호가를위한 완벽한 경험!
해발 4km의 고도에서 트랙을 포장 한 건설업자는 기어 드라이브 (보통 가파른 경사면에서 사용)를 사용하지 않고 표준 열차로 제한했습니다.
물론 관광객들은 웅대 한 산의 전망을 즐길 수 있습니다. 어떤 곳에서는 비행기의 승객처럼 느낄 수 있습니다. 창 밖의 구름은 경로보다 상당히 낮습니다.
감각은 때때로 열차가 막히고 승객이 헬리콥터로 대피해야한다는 사실에 의해 추가됩니다.
8. 첸나이-Rameswaram (인도)
반대로 힌두교는 세계에서 가장 낮은 다리를 가진 관광객을 기쁘게 할 준비가되어 있습니다. 본토와 람 스와 람 섬을 연결하는 2km의 루트는 말 그대로 물 위 2 미터입니다.
평온한 날씨에서 놀라운 바다 경치를 감상 할 수 있습니다. 그러나 날씨가 어떤지 상상해보십시오!
이 곳에서 거의 매일 폭풍이 발생합니다. 1964 년, 사이클론은 문자 그대로 기차를 타고 바다로 갔으며 150 명이 사망했습니다.
7. 아르고 게르 데 (인도네시아)
이웃 인도네시아에서 관광객들은 무성한 아열대 정글의 아름다운 전망과 생생한 특이한 생활 양식에 항상 매력을 느낍니다.
수많은 마을에 수많은 정거장이있어 현지 관광 명소를 만나고 재미있는 기념품을 구입할 수 있습니다.
그러나 기차가 갑자기 정글 위로 60 미터 이상 높이로 솟아 올랐을 때, 승객들은 항상 "아!" 특히 다리를 포함 하여이 철도에 얼마나 많은 사고가 있었는지 알고있는 사람들.
6. 쿠란다 관광 (호주)
햇볕이 잘 드는 호주로-인도네시아의 남부 이웃으로 빨리 감기. 여기에는 배런 협곡 국립 공원을 통해 세계에서 가장 아름다운 철도 중 하나가 놓여 있습니다. 관광객들은 호주의 원래 열대림의 아름다움을 감상 할 수 있습니다.
이 경로는 경사면을 따라 여러 고가도로를 따라 언덕이 많은 지형에서 운행됩니다. 많은 시청 플랫폼 중 하나가 유명한 Barron Falls의 멋진 전망을 제공합니다.
그리고 한 곳에서 열차는 문자 그대로“폭포를 통과”하며, 관광객들은 타이타닉 한 대량의 물에서 나온 먼지로 둘러싸여 있으며 창문에서 몇 미터 정도 솟아납니다.
5. 악마의 코 (에콰도르)
안데스 산맥은 도로, 특히 철도를 놓기에 가장 좋은 장소는 아닙니다. 19 세기 말, 건축업자들은 리오 밤바 (Riobamba)와 알라 우시 (Alausi) 사이에 경로를 놓기 시작했으며 많은 연구 끝에 매우 구불 구불 한 고속도로를 설계해야했습니다.
3 킬로미터의 고도를 지나는이 길은 계곡의 아름다운 화산 경관 인 "Avenue of Volcanoes"를 감상 할 수있게 해줍니다.
길의 가장 높은 부분은 "악마의 코"산을 따라 뻗어 있습니다. 그것은 뱀으로 만 구성되어 있기 때문에 가장 길다.
4. 조지 타운 루프 (미국)
로키 산맥은 북미에서 가장 아름다운 곳 중 하나입니다. 미국 유망주들은 종종 가장 특이한 경로로 좁은 게이지 도로를 포장했으며, 조지 타운-실버 플럼 (콜로라도) 경로도 예외는 아닙니다.
은 광부들은 독점적으로 실용적인 목적으로 그것을 배치했지만 오늘날 그것은 유명한 관광 노선 중 하나입니다.
이 길에서 최악의 장소 중 하나는 악마의 문이라는 다리입니다. 멋진 이름과 모호한 외관에도 불구하고 현기증 나는 높이의 목조 다리는 강력하고 안정적이므로 매년 5km의 짧은 트랙이 수천 명의 관광객을 끌어들입니다.
3. 데스로드 (태국)
일본 제국은 제 2 차 세계 대전 중에 방콕 (태국)과 랑군 (버마) 사이에 철도를 건설했습니다. 그것은 영국과 미국의 전쟁 포로들의 손에 의해 지어졌으며 "죽음의 길"로 악명이 높습니다.
그럼에도 불구하고 가장 인기있는 관광 루트 중 하나입니다. 이 경로는 아열대 정글, 가파른 절벽 및 호숫가와 같은 매우 그림 같은 곳을 통과합니다.
스릴을 찾는 사람들은 수많은 덕트와 협곡을 통해 깨지기 쉬운 나무 다리를 따라 펼쳐지는 줄거리를 좋아해야합니다.
2. 화이트 패스와 유콘 (알래스카)
미국 역사상 19 세기 말은 골드 러쉬로 유명합니다. 1900 년 7 월, 알래스카의 스 캐그 웨이 항구와 캐나다의 화이트 호스 사이에 길이 177km의 좁은 게이지 철도가 개통했습니다.
오늘날에는 절벽의 가파른 경사면, 높은 목조 다리, 긴 터널, 가파른 등반 및 하강을 따라 끔찍한 전망을 가진 관광객을 끌어들이는 인기있는 관광 루트입니다.
로맨스를 좋아하는 사람들은 역사적인 자동차가 실제 기차로 운전된다는 사실에 특히 기뻐합니다.
1. 다르 질링 철도 (인도)
영국령 인도 시대에 식민지 주의자들은 도로 네트워크 개발에 적극적으로 참여했습니다. 공학의 진정한 경이로움 인 거의 80km의 철도가 고지대에 서비스를 제공하기 위해 지어졌습니다.
Darjeeling-Himalayan 철도, Kalka-Shimla 철도 및 Nilgiri 산악 철도는 경치 좋은 곳을 통과합니다.
그들에 대한 움직임은 매우 느리지 만, 이것은 해안 역에서 산까지 2 킬로미터 이상의 높이로 등반 할 때 관광객이 대비를 더 많이 즐길 수있게합니다.
기차는 너무 편안하지는 않지만 라이드에 색상을 추가합니다. 특히 알래스카처럼 오픈 마차는 작은 증기 기관차를 끌어 당깁니다.