블라디보스토크와 러시아의 수도를 연결하는 철도는 얼마 동안 가장 오래 간주되었습니다. 그러나 마드리드가 이우에 이르렀으며, 이는 틀림없는 지도자가되었습니다.
철도 수송을위한 다른 많은 흥미로운 경로가 있습니다. 세계에서 가장 긴 10 개의 철도를 고려하십시오.
10. 시카고-로스 앤젤레스 (4,390 km)
미국의 철도 네트워크의 대략적인 길이는 250,000km입니다. 중요한 부분은 직접적입니다 로스 앤젤레스에서 시카고까지. 기차는 60 시간 이상이 방법으로 40 번을 멈 춥니 다.
Amtrak은 최고 품질의 미국 열차를 책임지고 있습니다. 그것은 특별한 방식으로 승객의 운송과 관련이 있습니다. 열차의 상황은 일반적으로 매우 편안하고 청지기는 할리우드의 황금 시대 배우를 연상케하며 장식은 골동품 스타일로 만들어졌습니다.
승객들이 최대한의 편안함으로 미국의 경치를 즐길 수 있도록 Amtrak은 매우 큰 창문으로 마차를 만들었습니다. 그들 안에 있으면 기차가 아닌 거실에서 느끼게됩니다. 창 개구부는 측면뿐만 아니라 상단에서도 사용할 수 있습니다. 이 독특한 디자인 덕분에 승객들은 빠른 비행처럼 느껴집니다.
9. 토론토 밴쿠버 (4,466 km)
중에서 토론토와 밴쿠버 캐나다에서는 제조업체 VIA Rail의 철도 차량입니다. 길은 캐나다 숲, 아름다운 록키 산맥 및 기타 흥미로운 장소를 통과합니다. 운이 좋으면 현지 풍경뿐만 아니라 곰, 사슴 또는 사슴도 볼 수 있습니다.
기차로 약 86 시간이 소요됩니다. 그는 전체적으로 66 번 멈췄다. 캐나다 문화를 반영하는 다양한 흥미로운 도시에서 정차합니다. 예를 들어 Edmonton, Saskatoon, Winnipeg 등이 있습니다.
8. 우루무치 광주 (4,684 km)
이 철도 노선은 PRC의 남동부와 북서부를 연결합니다. 이 노선을 따라 3 개의 열차가 운행됩니다. 첫 번째 경로는 65 시간, 두 번째-55 시간, 세 번째-약 50 시간이 걸립니다. 전체 여행 동안 차량은 31 번 정차합니다.
광저우는 중국 남부의 과학, 경제, 문화, 정치 중심지입니다. 이러한 이유로이 철도는 종종 재정 자원을 절약하려는 사업가, 휴가 자 및 정치인을 방문하는 데 사용됩니다. 노선 여행 우루무치-광저우 항공 여행보다 저렴합니다.
7. 이닝 상하이 (4,742 km)
이 지점은 2014 년에 등장했습니다. 방법 인인 상하이 PRC의 일부 중 하나의 중요한 행정 센터와 세계에서 가장 큰 정착지의 연결을 제공합니다.
차량은 32 개의 정거장을 만들고 7 개의 주를 통과합니다. 가장 중요한 정류장은 Hami, Turpan, Kuitun, Shanshan, Saven, Nilki, Urumqi 및 Jinghe입니다.
소요 시간은 약 56 시간입니다. 차량은 거의 모든 국가를 가로지 릅니다. 이 기간 동안 사람들은 중국 도시에 대해 잘 알고 멋진 풍경을 감상 할 수 있습니다.
6. 라사 광저우 (4,980 km)
기찻길 라사 광저우 중국에서 가장 직접적이고 가장 길다. 차량은이 경로를 따라 거의 55 시간 동안 주행하고 여러 개의 큰 정착지에서 멈 춥니 다. 예를 들어 Wuchang, Chenzhou, Xi'an, Lanzhou 등이 있습니다. 그러나 대부분의 경로는 산과 농촌 지역을 통과합니다.
레스토랑이있는 열차는 24 시간 내내 Lhasa-Guangzhou 철도 노선에서 운행됩니다. 그곳에서 승객들은 중국과 티베트 요리에서 많은 요리를 즐길 수 있습니다.
차량이 움직이는 동안 청지기는 사람들에게 외부에서 볼 수있는 광경을 알려줍니다. 그들은 여러 언어로 승객에게 알려줍니다.
5. 고르 키 철도 (5,296km)
고르 키 철도 XX 세기의 30 대에 나타났습니다. 이 철도 트랙은 끊임없이 바뀌면서 개선되고 있습니다. 예를 들어, 몇 년 전에 Sapsan 고속 차량이 타기 시작했습니다. 단 210 분만에 수도에서 니즈니 노브 고로드로 이동할 수 있습니다.
매년 5 천만 명이 넘는 승객이이 노선을 여행합니다. 길을 따라 그림 같은 풍경, 큰 숲, 다양한 역사 도시를 감상 할 수 있습니다.
4. 극동 철도 (6,826 km)
이 철도의 관리는 하바롭스크시에서 수행됩니다. 열차는 여러 국경 교차점을 통과하여 416 번 정차합니다.
여행하는 승객 극동 철도그들은 다양한 흥미로운 전망, 아름다운 자연 보호 구역을 즐길 수있는 기회를 가지고 있기 때문에 놓치지 마십시오.
3. 모스크바-베이징 (8 984 km)
PRC와 러시아간에 강력한 문화적, 경제적, 정치적 관계가 오랫동안 확립되어 왔습니다. 이들 국가의 수도가 철도를 연결하는 것은 당연합니다.
사이를 이동하는 기차 모스크바와 베이징"East"라고합니다. 그는 145 시간 이상 여행하고 44 번 멈 춥니 다.
대부분의 경우 차량은 시베리아 횡단 철도를 따라 이동하며 중국 국경을 넘어서 만 회전합니다.
국경 바로 앞에 위치한 Zabaykalsk 마을에서 열차는 6 시간 동안 정차합니다. 이러한 긴 기간은 휠 교체와 마찬가지로 세관 검사와 관련이 없습니다. 중국 노선은 다른 기술적 인 매개 변수가 러시아 노선과 다르기 때문에 필요합니다.
2. 모스크바-블라디보스토크 또는 러시아 시베리아 횡단 철도 (9,289km)
러시아 모스크바-블라디보스토크 (또는 시베리아 횡단 철도) XIX 세기 말에 만들어지기 시작했습니다. 이 노선 덕분에 사람들은 독점적으로 철도를 통해 러시아 수도에서 태평양 해안까지 여행 할 수 있습니다. 차량은 일주일 동안 운행되며이 여행 동안 67 번의 정차가 이루어집니다.
러시아의 유럽 지역에서 태평양 해안으로의 여행은 시베리아 횡단 철도가 독특한 시베리아 자연을 포착하고 여러 시간대를 건너서 가장 큰 담수 저수지 인 바이칼 호수를 지나가는 점에서 주목할 만합니다.
화물 운송에는 많은 기회가 있습니다. 매년 약 1 억 톤의화물이이 경로를 따라 운송됩니다.
1. 새로운 실크로드 또는 마드리드 이우 (13,052 km)
이우는 중국 동부에 위치한 상당히 작은 도시입니다. 세계 도매 무역의 가장 큰 중심지 중 하나입니다. 중국의 경제를 발전시키기 위해이 도시는 철도 노선을 통해 서유럽 국가들과 연결되었습니다. 마드리드 이우 또는 새로운 실크로드. 그는 상품 운송 비용을 크게 줄일 수있었습니다.
첫 번째 차량은 2014 년 가을에이 철도를 통과했습니다. 3 주 동안 열차는 스페인, 폴란드, 중국, 프랑스, 벨로루시, 카자흐스탄, 독일 및 러시아 국경을 통과했습니다.
이 루트는“새 실크로드”라고 불렀습니다. 수년간 상품 캐러밴이 아시아 국가에서 유럽 국가로 이동했기 때문입니다.