새 차를 얻는 문제는 현대 운전자보다 정기적으로 발생합니다. 한 대의 자동차는 업무 목적으로, 다른 한 대는 이웃 도시로 여행하거나 세 번째로 가족을 도시로 옮기는 데 매우 필요합니다. 대부분의 경우 자동차를 구입할 때 외국 자동차를 고려할 때 국내 자동차 산업은 대중에게 그렇게 인기가 없습니다.
미래의 자동차 소유자가 고려해야 할 주요 요인 중 하나는 예비 부품의 가격 가용성 비율과 차량 유지 관리입니다. 고급 자동차는 구매 당일뿐만 아니라 나중에 비용이 많이 듭니다. 소모품 및 수리 비용이 비쌉니다.
우리는 러시아에서 가장 저렴한 10 대 외국 자동차 인 2019 년 서비스를 제공하는 새롭고 저렴한 자동차의 등급에 주목합니다.
명부
- 10. 기아 리오, 700 000 r
- 9. 시트로엥 C- 엘리제, 700 000 r
- 8. Geely Emgrand 7, 650 000 r에서
- 7. 640 000 r에서 현대 솔라리스
- 6. 630 000 r에서 Skoda Rapid
- 5. 600 000 r에서 폭스 바겐 폴로 세단
- 4. 480 000 r에서 닛산 알 메라
- 3. Ravon Nexia R3 (420 000 r)
- 2. 400 000 r에서 Renault Logan
- 1. 330 000 r에서 대우 마티즈
10. 기아 리오, 700 000 r
수년간 가장 많이 팔린 버젯 카 중 하나가 남아 있습니다. 기아 리오. 2011 년 자동차 시장에 등장한 외국 자동차는 즉시 전세계 수백만 명의 운전자들의 마음과 지갑을 얻었습니다.
흥미로운 사실: 리오를 개발할 때, 상트 페테르부르크 지점은 러시아 환경에서의 모든 운동 기능을 고려하려고했습니다. 그렇기 때문에 자동차는 도로가 부러 지거나 웅덩이가 두렵지 않습니다.
그럼에도 불구하고 자동차 소유자는 서스펜션에주의를 기울여야합니다 : 스태빌라이저 스트럿의 마모와 관련된 단점이 제거되었지만 베어링은 구조의 강성으로 인해 종종 실패합니다. 또 다른 정기적 인 고장은 저품질 가솔린으로 연료를 보급 한 후 촉매가 막히는 것입니다.
9. 시트로엥 C- 엘리제, 700 000 r
프랑스 자동차 산업은 또한 예산 구매자의 틀에 맞는 모델을 가지고 있습니다 : 표준 장비 시트로엥 C- 엘리제 7 억 루블을 조금 넘겨야합니다. 이 돈을 위해 구매자는 넓고 큰 자동차를 받게되며 가족에게 이상적이며 도시를 이동하는 경우가 많습니다.
자동차의 초음속 출력을 기 대해서는 안됩니다. 자동차에는 72 마력이 설치된 "약한"3 기통 엔진이 있습니다. 이러한 지표는 가솔린뿐만 아니라 운송 세도 절약 할 수 있음을 의미합니다.
8. Geely Emgrand 7, 650 000 r에서
중국 브랜드 지리 러시아 운전자들 사이에서 빠르게 인기를 얻었습니다-그의 승객 모델 엠 그랜드 7 몇 년 동안 그것은 미국에서 가장 많이 팔리는 외국 자동차 중 하나가되었습니다.
자동차의 주요 장점은 고품질 조립-벨로루시 공장에서 설립 된 프로세스-133 마력의 출력으로 유지 보수가 쉬운 모터입니다.
겸손한 크기에도 불구하고 세단 내부는 상당히 넓습니다. 뒷좌석 줄이 늘어나고 수하물이 많아지면 편안함을 느낄 수 있습니다. 그러나 운전자에게는 해당되지 않습니다. 외국 자동차 소유자의 주요 불만은 처리되지 않은 인체 공학으로 인해 Emgrand 7을 운전하는 키 큰 사람들이 매우 불편하다는 사실에 기인합니다.
7. 640 000 r에서 현대 솔라리스
전화 솔라리스 이 경우 예산 책정이 어렵습니다.이 경우 일부 추가 기능이 거부되었음을 의미합니다. 그러나 현대 나는 그것을 가지지 않았다. 그 결과, 6 억 6 천만 루블은 운전자가 완전하고 편안한 차를 받게된다.
123 마력 부드러운 서스펜션과 함께 엔진을 사용하면 도시에서 교통이 편리하지만 상황에 대해 더주의를 기울여야합니다. 깊은 구멍에 시스템 고장이있을 수 있습니다.
방대한 트렁크와 넓은 실내 공간으로 인해 어린이를 동반 한 가족에게 이상적입니다.
가장 큰 단점은 이상하게도 스티어링 휠입니다. 처음으로 운전자는 비표준 컨트롤에 익숙해 져야합니다.이 컨트롤은 사실상 "피드백"을 제공하지 않아 코너링에 영향을 미칩니다.
6. 630 000 r에서 Skoda Rapid
스코다 래피드 7 년 전에 러시아 자동차 시장에 진출했으며 2017 년에는 스타일을 변경 한 후 다시 태어났습니다. 한 번에이 브랜드의 광고는 모델을 첫 번째 자동차로 간주하는 젊은 운전자를 대상으로했습니다. 저렴한 비용으로 그러한 구매자는 신뢰할 수있는 자동차를 구입했습니다.
현재까지 Rapid 엔진은 전체 라인 중 가장 수익성이 높습니다. 이전의 고장은 타이밍 체인의 마모와 관련이 있는데, 이는 "재부팅"중에 제거 된 벨트입니다. 이제 벨트가 모델에 있습니다.
도시와 고속도로에서 자동차는 자신감 있고 정확하게 똑같이 행동합니다. 추월과 급회전을 두려워하지 않습니다. 서스펜션은 최대 10 만 킬로미터의 운전자를 방해하지 않습니다.
결함이 없었습니다. 표준 장비 Rapid는 매우 작습니다. 6 억 6 천만 루블의 경우 구매자는 어떠한 파워 윈도우, 에어컨, 리모콘 잠금 장치 또는 기타 유용한 로션도받지 않습니다. 에어백조차도 하나뿐입니다.
5. 600 000 r에서 폭스 바겐 폴로 세단
이 모델의 모양은 예산 옵션에 기인 할 수 없습니다. 폴로 세단 구매할 때 가장 자주 중지합니다.
흥미로운 디자인에는 좋은 기능성 "충진"이 수반됩니다. 현대적인 인테리어, 넓은 트렁크, 좌석을 접으면서 증가합니다.
그러나 내부 치수가 모든 것이 장미 빛이 아니기 때문에 뒷좌석 승객은 지붕의 낮은 수준을 신속하게 느낄 수 있으며 운전자는 발의 좁은 공간 크기를 느낄 수 있습니다. 그러나 익숙해지면 기동성과 방음을 즐길 수 있습니다. 폭스 바겐 높은.
4. 480 000 r에서 닛산 알 메라
닛산 알 메라 "장수 한"자동차 시장으로 간주됩니다. 1995 년 이후 이미 우려가 제기되고 있습니다. 이 모델의 장점은 강화 된 섀시, 업데이트 된 와이퍼 설계로 인한 뛰어난 가시성, 고품질 서스펜션 및 넓은 트렁크를 포함합니다.
그러나 몇 년 동안 자동차 제작자들은 너무 갑작스러운 기어 변속, 느린 브레이크 페달, 무거운 핸들과 같은 것들에 대한 고객의 불만에 귀를 기울이지 않았습니다. 작은 것들에 대한 불만도 있습니다. 예를 들어 뒷좌석에 승객을위한 팔걸이가 없습니다.
3. Ravon Nexia R3 (420 000 r)
차 라본 넥시아 R3 많은 사람들이 국내 "라다 그랜트"를 대체한다고 부릅니다. 자동차 가격이 거의 같기 때문에 많은 사람들이 우즈벡 자동차 산업의 모델을 선택합니다. 실제로 라본은 이전의 넥시아 모델을 대체했는데,이 모델은 5 년 전 도로에 많이있었습니다.
외부에서 자동차는 시보레 아베오이지만이 유사성은 이미 기내에서 끝납니다. 자동차의 인체 공학 및 소음 차단을 위해 운전자에게는 의문의 여지가 있습니다. 그러나 도로에서 라본은 "무거운"몸체로 인해 이전 변형보다 더 잘 작동하기 시작했습니다.
2. 400 000 r에서 Renault Logan
로건 몇 년 동안 택시 서비스를위한 가장 인기있는 자동차로 남아 있으며 그들의 소유주는 르노 그런 식으로 말고 이 모델의 세 가지 주요 장점 인 높은 크로스 컨트리 기능, 넓은 공간 및 저렴한 예비 부품은 도시 주변과 후방을 여행 할 때 이상적인 "파트너"가됩니다. 서스펜션 특성을 통해 자동차는 포장 도로의 비포장 도로와 충돌을 조용히 쟁기질 할 수 있습니다.
그러나 십자가는 위로를 희생해야 할 것입니다. Logan의 단점은 약한 코팅, 매우 빠른 칩, 불편한 시트, 외부 소음으로부터의 절연 불량 및 전자 제품의 "정지"등입니다.
1. 330 000 r에서 대우 마티즈
"전표" 대우 마티즈 그것은 수년간 땅을 잃지 않았습니다-많은 사람들이 도시 운전을 위해이 특정 모델을 선호합니다. 자동차의 명백한 장점은 크기입니다. Matiz 주차는 집 안뜰이나 쇼핑 센터의 막힌 주차장에서 어렵지 않습니다. 그리고 작은 차는 도로에서의 기동에 완벽하게 대처합니다. 또한 객실과 트렁크의 높은 용량과 적당한 연료 소비량도 포함됩니다.
대우의 내구성을 기대하는 것은 잘못된 일이지만 놀라운 속도로 차체를 녹입니다. 민감한 서스펜션과 약한 엔진은 운전자에게 두통을 더할뿐입니다.