매일 세상에서 사고가 발생합니다. 아래는 세계에서 가장 위험한 10 가지 도로 목록입니다.
10. 할셈 고속도로 (필리핀)
Halsema Highway는 Central Cordillera Valley를 통과합니다. 고속도로의 가장 높은 지점은 해발 11906 미터입니다. 도로의 길이는 150km입니다. 시작은 아스팔트이지만 비포장 도로가 시작됩니다. 그것은 감기, 많은 회전, 기복입니다. 우기에는 운전하기가 훨씬 더 어렵습니다. 그것은 씻겨지고 진흙과 찰흙으로 덮여 있습니다. 산사태가 종종 발생하고 돌이 떨어집니다. 돌아 서서 돌아가도 효과가 없습니다. 길은 일방 통행입니다. 안개와 울타리 부족은 상황을 악화시킵니다. 사고는 항상 여기에서 일어난다.
9. 요정 초원 (파키스탄)
이 길은 매우 좁습니다. 해발 3km의 산에 위치하고 있습니다. 너무 아름답게 독일 등반가들이 불렀습니다. 현지인들은이 의견을 공유하지 않습니다. 트랙은 진흙이 섞인 자갈로 덮여 있습니다. 많은 절벽. 울타리가 없습니다. 수백 년 전에 도로가 만들어졌습니다. 그 이후로는 수리되지 않았습니다. 매우 좁기 때문에 자동차 한 대만 배치됩니다. 마지막 킬로미터는 도보 또는 자전거로 덮여 있습니다. Nanga Parbat 산을 정복하려는 여행자를위한 출발점입니다.
8. Zoji La Pass (인도)
도로는 인도의 북서쪽에 있습니다. Karshmi와 Ladakh 지방을 연결합니다. 조르지 라 패스는 패스를 통해 실행됩니다. 가장 높은 지점은 해발 3528m입니다. 그러나 그로부터 히말라야의 숨막히는 전망이 열립니다. 도로가 넓지 않기 때문에 자동차는 한 방향으로 만 움직일 수 있습니다. 움직임은 시간으로 구성됩니다. 첫째, 차량은 한 방향으로 이동하고 다른 방향으로 일정 시간이 지나면 이동합니다. 겨울에는 눈이 쏟아져 운전할 수 없습니다. 5 월 말에 문을 열고 10 월 말에 문을 닫습니다. 그러나 16:00에서 4:00까지 패스의 움직임은 연중 시간에 관계없이 제한됩니다. 트랙에는 걷는 양의 형태로 장애물이 있습니다.
7. BR-116 (브라질)
Dutra 고속도로 회장은 Porto Allegre와 Rio de Janeiro를 연결합니다. 브라질에서 2 위를 차지했습니다. 그러나 사고 횟수 측면에서 앞서고 있습니다. 길이는 3540km입니다. 도로의 상태가 나쁘고 구덩이와 충돌이 많습니다. 많은 바위 절벽, 비좁은 터널이 있습니다. 쿠 리티 보에서 상파울루로가는 길의 일부는 "죽음의 고속도로"라고 불 렸습니다. 고속도로에서 범죄자들은 종종 행동합니다. 관광 가이드에서도 트랙의 위험을 나타냅니다. 사람들은 항상 여기에서 죽습니다.
6. 시베리아 도로 (러시아)
공식 연방 고속도로 목록에 포함되어 있습니다. 야쿠 츠크 시로가는 유일한 길입니다. 실제로는 그렇지 않습니다. 겨울철에는 운전할 수 없으며 시베리아의 겨울은 오랫동안 지속됩니다. 그것은 얼고 눈으로 덮여 있으며 종종 얼음과 끔찍한 가시성이 있습니다. 그러나 따뜻한 계절에는 나아지지 않습니다. 비가 오면 도로 대신 늪이 형성됩니다. 자동차는 말 그대로 진흙 속에 빠졌습니다. 2006 년에이 트랙은 "세계에서 가장 위험한 트랙"이라는 제목을 받았습니다. 일부 버전에 따르면 볼리비아의 "죽음의 길"보다 앞서 있습니다. 마치 저주받은 사이트가있는 것처럼 그녀에 대한 소문이 있습니다. 여기에서 최대 사고 횟수가 발생하며 운전자는 그 사고 방식을 기억하지 못합니다. 이것은 가스 누출로 설명됩니다. 최근에 그들은 트랙에 관심을 갖게되었고 마침내 재건을 시작했습니다. 도로 수리는 "패치"로 이루어지며 가장 통과하기 어려운 섹션을 대체합니다.
5. 죽음의 길 (볼리비아)
이 도로는 라 파스시와 Yungas 지방을 연결합니다. 그 위치는 안데스 산맥이며, 가장 위험한 부분은 라 파스에서 코 로이코까지 70km입니다. 트랙은 매우 급격한 변화가 있으며 높이는 해발 3600 미터에서 330까지입니다. 왼쪽에는 벽이 있고 오른쪽에는 가파른 절벽이 있습니다. 노면은 점토입니다. 종종 치명적인 사고가 발생합니다. 사망자 수는 매년 200 명에 이릅니다. 1995 년에 그녀는 세계에서 가장 위험한 타이틀을 수상했습니다. 그러나 여전히 도로는 끊임없이 바쁘고 악명에도 불구하고 사용됩니다. 지역 주민들은 갈 곳이 없으며 다른 길은 없습니다. 안개로 인해 상황이 악화되고 비가 자주 내리면 산사태가 발생합니다. 여행 회사는 자전거 또는 오토바이 투어를 조직합니다. 가장 절망적 인 사람 만이 이것에 동의합니다. 이 길의 정복이 인생의 마지막 순간이 될 것이라는 사실에 대비해야합니다.
4. 쓰촨 고속도로 (중국)
사천 티벳 고속도로는 사천과 티벳을 연결합니다. 길은 길이가 2500 킬로미터 인 뱀이며 높이는 5000 미터입니다. 고속도로는 숲과 산 강을 통과합니다. 매우 좁습니다. 자연 조건에 의해 위험이 추가됩니다. 종종이 지역에는 안개, 비가 내립니다. 청두-티베트 부지는 끊임없는 붕괴와 낙석으로 유명합니다. 사고와 사고가 흔합니다. 모든 산악 루트와 마찬가지로 운전자는 사고를 피하기 위해 매우 신중해야합니다.
3. 스텔 비오 패스 (이탈리아)
그들은 오랫동안 도로를 사용 해 왔으며 1829 년에 지어졌습니다. 볼 차노시 근처의 알프스 산길에 위치하고 있습니다. 콘크리트 울타리가 있지만 높이가 충분하지 않아 자동차는 여전히 심연에 빠집니다. 스텔 비오 패스가 고원 마운틴 패스로 올라갑니다. 높이는 2700 미터입니다. 겨울에는 도로가 폐쇄되어 6 월 초부터 10 월까지 운행됩니다. 그러나 악천후에서는 여름에 문을 닫을 수 있습니다. 그녀의 상태는 꽤 좋으며, 두 대의 차량은 꽤 나갈 수 있지만 좁은 섹션과 터널이 있습니다. 주요 위험은 급격한 변화입니다. 많은 것들이 있습니다. 길은 뱀처럼 사행합니다. 경험이없는 운전자는주의해야합니다.
2. 트롤 스티 겐 (노르웨이)
이 길을 노르웨이의 랜드 마크라고합니다. 1936 년에 설립되었습니다. 랑 바트 네 호수 근처의 Stryunfjell 산맥에서 시작하여 Romsdal의 Sogge Bridge까지 이어집니다. 위에서 보면 계단처럼 보입니다. 이것이 바로“트롤 계단”이라고하는 이유입니다. 가장 위험한 구역은 Eagle Road라고합니다. 이 스트레치에는 11 번의 날카로운 회전이 있습니다. 도로의 일부 장소에서 표고 각도는 9도이고 너비는 약 3 미터입니다. 숙련 된 운전자라도 어려울 수 있습니다. 트랙에서 종종 관광객을 볼 수 있습니다. 산, 폭포, 계곡의 아름다운 전망은 전 세계에서 그들을 유혹합니다. 전망대, 레크리에이션 구역이 있습니다.
1. 카불 잘라 바드 (아프가니스탄)
도로는 Kabul과 Jalalabad를 연결합니다. 길이는 60km입니다. 이 경로는 예리하고 예리한 회전, 많은 절벽으로 구성됩니다. 현지인들은 도로 규칙을 따르지 않으며, 이는 더 많은 사고를 유발합니다. 그리고 그들은 거의 매일 여기에서 일어난다. 또한 탈레반 반정부 운동은 도로를 통제합니다. 최근 정확한 사망자 수는 알려져 있지 않습니다. 그러나 지방 당국이 보유한 데이터에 따르면 세계에서 가장 위험한 것으로 불릴 수 있습니다.