현대 산업 또는 주거 시설의 건설을 위해서는 거대한 질량과 크기의 블록과 구조물을 세워야합니다. 매우 크고 강력한 크레인 만이이 작업을 처리 할 수 있습니다. 그런 거인들은 놀랄 수 있습니다.
이 컬렉션에서는 이러한 "호퍼"10 개를 수집했으며 세계에서 가장 큰 크레인에 대해 더 자세히 알려줍니다.
10. Terex SS 8800-1 TWI
이중 trellised 크롤러 크레인 CC 8800-1 2 개의 붐과 3,200 톤의 리프팅 용량을 가지고 있습니다. 최대 운반 용량은 44,000 톤입니다.
첫 번째 유닛은 UAE에 본사를 둔 Al Jaber Heavy Lift and Transport가있는 독일의 Terex Demag 공장에서 10 월에 공식적으로 공개되었습니다.
ABG 전무 이사 인 Saket Agarwal은 Twin이 원자력 및 중공업에 참여할 것이라고 말했다.새로운 정유소의 확장도 가능하다.».
Agarwal은 Twin과 같은 강력한 크레인을 필요로하는 무거운 엘리베이터 작업이 현재 인도에서 널리 퍼져 있지만 대부분 유럽 계약자에 의해 수행된다고 설명했다. "인도에서는이 유형의 크레인에 대한 큰 성장과 충분한 작업이있었습니다. 우리는 인도 회사가 그러한 크레인을 가져야하고 인도 고객이 액세스 할 수 있어야한다고 생각했습니다.».
9. 가장 큰 125D AFRD
최대 7,500 톤의 하중을 들어 올릴 수있을뿐만 아니라 한 곳에서 하중을 관리 할 수있어 크레인이나 여러 개의 리프팅 장치를 움직일 필요가 없습니다. 설치 후 큰 125D 어디서나 빠르고 효율적으로 이동할 수 있으며 건설 업계에서 전례없는 유연성을 제공합니다.
현재 2 개의 Bigge 125D 크레인이 미국의 2 개의 다른 원자력 발전소에 2 개의 새로운 원자로 블록을 나란히 구축하는 데 사용되고 있습니다. Bigge 125의 배치 덕분에 크레인을 움직이지 않고도 새로운 원자로를 즉시 구축 할 수 있습니다.
이 크기와 힘을 가진 기계는 견고하게 고정되어야합니다. 그러나 건축이 완료되면 다른 시설에서 분해, 운송 및 조립해야합니다. 이러한 이유로 Bigge Crane & Rigging은 수퍼 볼트 텐셔너를 사용하여 대형 부품을 연결하기로 결정했습니다. 필요한 안전을 제공 할뿐만 아니라 유압 공구 없이도 쉽게 조립 및 분해 할 수 있습니다.
8. 립헬 LTM-11200-9.1
모든 탭 립헬 LTM-11200-9.1 크로스 컨트리 능력뿐만 아니라 보편적이고 융통성이 있습니다. 도로에서 서로 독립적으로 움직일 수 있으며 제자리에 제한된 조립이 필요합니다.
그들은 유압 확장 가능하고 종종 회전하는 붐을 가지고 있습니다. 그들의 운반 능력은 8-1,200 톤입니다. 거친 지형의 크레인을 제외하고 후크에 하중을 가한 크레인을 이동할 수 없습니다.
7. LR13000
립헬 LR13000 3,000 미터 톤의 최대 리프팅 용량을 갖춘 동급 가장 강력한 크롤러 크레인입니다. LR13000은 붐 시스템을 가벼운 것부터 매우 무거운 것까지 네 가지 방식으로 구성 할 수 있기 때문에 모든 작업에 적합한 다용도 크레인입니다. 최대 붐 길이는 130 미터입니다.
LR13000 크레인에는 1,360 마력의 Liebherr-8 2 실린더 터보 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 윈치에는 단일 드라이브가 기본으로 제공되므로 최대 내결함성과 유지 보수가 용이합니다. 고장이 발생하면 드라이브를로드 상태에서 교체 할 수 있습니다. 콘크리트 밸러스트 블록은 회전식 잠금 장치가있는 20 인치 컨테이너로 제공되므로 경제적으로 운반 할 수 있습니다.
운전실은 넓고 새로운 LICCON2 크레인 제어 시스템과 크레인 스케줄러가있는 3 개의 모니터가 장착되어 있습니다. 작업자와 공작 기계의 안전을 위해 크레인에는 윈치와 기계 후면을위한 카메라 제어 시스템이 장착되어 있습니다.
6. XCMG XGC88000
두루미 XGC88000 3,600 톤 이상의 무게는 석유 화학, 석탄, 화학 및 원자력 에너지 분야에서 사용됩니다. 이 회사는 2010 년에 체결 된 계약에 따라 중국 석유 회사 Sinopec (China Petroleum & Chemical Corporation)과 공동으로 개발했습니다.
XGC88000은 80 개가 넘는 국가 특허를 보유한 3 개의 고급 기술과 6 개의 세계적인 기술로 세계적으로 인정 받고 있습니다. 이것은 중국이 한때 독일과 미국이 지배했던 세계에서 독점 크레인 사업을 파괴 할 계획임을 나타냅니다.
5. Kroll K-10000
KROLL K-10000 40 년 넘게 세계에서 가장 큰 타워 크레인 중 하나였습니다. 붐이 85 미터 인 높이가 거의 120 미터 인 스탠드는 반경이 거의 90 미터 인 120 톤을 들어 올릴 수 있습니다.
붐이 긴 모델은 94 톤을 반경 95m까지 들어 올릴 수 있습니다. K-10000은 직경 12 미터의 콘크리트 받침대에 볼트로 고정한 후 360 ° 회전 할 수 있습니다. 이를 통해 크레인은 7.5 에이커 또는 약 6 개의 축구장을 차지할 수 있습니다.
두 번째 서비스 크레인은 K-10000의 초기 조립 및 향후 유지 보수를 위해 상단에 부착되어 있습니다. 총 중량이 100 톤인 세 개의 카운터 웨이트, 하나의 세트 및 두 개의 이동식 트롤리 시스템이 크레인의 균형을 잡는 데 사용됩니다.
이 하중 하에서 크레인은 최대 108km / h의 풍속을 견딜 수 있습니다. K-10000은 붐 도달 범위와 운반 능력이 뛰어나 소형 크레인이 필요 없으므로 시간이 단축됩니다.
4. Wolffkran-1250V
늑대 1250B 무거운 하중을 리프팅하도록 설계되었으며 최대 리프팅 용량은 60 톤이며 최대 붐 길이는 80 미터입니다. 클라이언트의 요청에 따라 로프의 회전 횟수가 증가하여 더 높은 부하 용량이 가능합니다. WOLFF 1250B는보다 효율적이고 안전하게 소총을 만들기 위해 WOLFFKRAN의 특허받은 회전 메커니즘을 갖추고 있습니다.
강력한 132kW 리프팅 기어가 장착 된 WOLFF 1250B는 자주 사용되는 단일 모드에서 분당 최대 190m의 속도에 도달 할 수 있습니다. 또한, 거의 1km로 측정되는 리프팅 드럼의 와인딩 로프의 힘은 최대 800m의 높이를 생성하기에 충분합니다.
3. Saipem Mikoperi 7000
사이 팜 7000 석유 및 가스 시장의 세계적인 리더 중 하나 인 Saipem SpA가 소유하고 Saipem Offshore Norway AS가 관리합니다. 탁월한 기능을 갖춘 해상 선박은 2000m 이상의 깊이에서 파이프를 설치하는 것에서부터 최대 14,000 톤의 무거운 리프팅 작업에 이르기까지 모든 해양 구조물을 처리 할 수 있습니다.
2. SSCV 도둑
SSCV 티 알프1985 년에 지어졌으며 총 리프팅 용량이 14,200 톤인 이중 크레인이 있습니다. HMC (Heerema Marine Contractors)에서 가장 큰 크레인 선단이며 전 세계 해양 프로젝트에 대한 모든 유형의 무거운 작업에 사용됩니다. Tialph의 총 길이는 201.6m, 너비는 88.4m이며 플랫폼은 수백 명의 근로자를 수용 할 수 있습니다.
1. 타이 선
타이 선 현재 세계에서 가장 큰 크레인입니다. 그는 중국 북동부의 옌타이에있는 옌타이 래플스의 조선소에서 일하고 있습니다. 크레인 용량은 22 046 톤입니다.
그것은 옌타이가 위치한 산 동성 산의 이름을 따서 명명되었으며, 지게차의 대량 챔피언입니다. 이 기록은 Taisun이 22,192 톤의 바지선을 들어 올렸을 때 설정되었습니다.